10月4日，日本川崎重工宣布，再獲EneosOcean一艘86700立方米新型LPG動(dòng)力LPG/液化氨氣運(yùn)輸船訂單。這是EneosOcean在短期內(nèi)訂造的第二艘同型船。

新建VLGC將由川崎重工坂出工廠建造，計(jì)劃在2023年交付。這是川崎重工建造的第73艘LPG船，也是第10艘LPG動(dòng)力LPG船，同時(shí)還是其第3艘能夠裝載氨氣的新型船。

該船全長(zhǎng)230.00米，寬37.20米，深21.90米，夏季滿載吃水11.65米，貨艙容量86700立方米，能夠同時(shí)運(yùn)輸已經(jīng)作為低碳能源使用的LPG、以及有望成為未來(lái)零碳社會(huì)新燃料的氨氣。與以往舊船相比，川崎重工開(kāi)發(fā)的這種新船型在不對(duì)船體主要特征（例如船長(zhǎng)和寬度）進(jìn)行重大改變的情況下，增加了貨艙容量，使船舶能夠進(jìn)入世界各地的主要LPG碼頭。

新船可以使用LPG和低硫燃料運(yùn)營(yíng)，LPG燃料能夠顯著減少?gòu)U氣中的硫氧化物和二氧化碳排放，滿足IMO2020硫排放法規(guī)規(guī)定，同時(shí)也符合將在2023年生效的碳排放新規(guī)，達(dá)到船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段要求。

此前，EneosOcean曾于9月3日在川崎重工訂造了一艘同型船，同樣計(jì)劃在2023年交付。

川崎重工表示，考慮到世界各地環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格以及可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的具體行動(dòng)計(jì)劃，該公司將繼續(xù)開(kāi)發(fā)和提供環(huán)保船技術(shù)，包括符合法規(guī)的LPG船和其他商船，以及作為新一代燃料而備受關(guān)注的液化氫運(yùn)輸船，為實(shí)現(xiàn)低碳和去碳化社會(huì)作出貢獻(xiàn)。