11月17日，土耳其總統(tǒng)雷杰普·塔伊普·埃爾多安（RecepTayyipErdoan）宣布，土耳其已經(jīng)增加了第四艘鉆井船用于油氣勘探，“與其他船舶不同，這艘船是配備了最新技術(shù)的第七代船舶，是我們第一次使用的全新鉆井船”。

他表示：“世界上總共有5艘第七代鉆井船，而我們擁有其中一艘。這艘新船長238米，寬42米，最大作業(yè)水深達3665米，將由土耳其石油公司（TPAO）運營。憑借我們擁有的大型鉆井船隊，我們已經(jīng)具備在邊界以外作業(yè)的能力。”

土耳其自然資源部長FatihDnmez也在當天證實了這一消息。雖然具體細節(jié)并未公布，但當?shù)孛襟w證實，TPAO已經(jīng)與韓國大宇造船達成協(xié)議，購買超深水鉆井船“CobaltExplorer”號。

這艘新船將加入TPAO現(xiàn)有3艘第六代鉆井船的船隊，這3艘船分別是建于2011年的“Fatih”號和“Kanuni”號，以及建于2012年的“Yavuz”號。預(yù)計“CobaltExplorer”號將部署在黑海，當?shù)匕l(fā)現(xiàn)了大量的天然氣儲備。

據(jù)了解，“CobaltExplorer”號原本由VantageDrilling下單訂造，在2015年8月遭到撤單，當時項目總體成本約為6.6億美元。2019年4月，大宇造船與挪威船王JohnFredriksen旗下的海上鉆井公司NorthernDrilling達成協(xié)議，以3.5億美元的價格出售“CobaltExplorer”號。

根據(jù)當時的協(xié)議，“CobaltExplorer”號計劃在2021年第一季度交付，NorthernDrilling還將為其配置額外的備用配件，包含兩個防噴器（BOP），保守估計每個額外價值2500萬美元。“CobaltExplorer”號隨后也更名為“WestCobalt”號

然而，僅僅在半年之后，NorthernDrilling于2019年10月通知大宇造船，撤銷“WestCobalt”號的轉(zhuǎn)售合同，并要求大宇造船退還已經(jīng)支付的約4920萬美元預(yù)付款以及利息和賠償金。NorthernDrilling當時稱，選擇撤銷合同是出于多種原因，包括大宇造船的毀約性違約行為。