12月3日，大宇造船與韓國船級社(KR)簽署了共同開發(fā)造船業(yè)專業(yè)化ESG(環(huán)境、社會、公司治理)評價指標(biāo)的業(yè)務(wù)協(xié)議，雙方將在明年上半年開發(fā)出適合韓國造船和海洋產(chǎn)業(yè)實情的ESG診斷及評價指標(biāo)，并應(yīng)用到實際當(dāng)中。

造船產(chǎn)業(yè)由于作業(yè)場所廣闊、作業(yè)人員密集，具有需要“重厚長大”的設(shè)備運營和復(fù)雜的供應(yīng)鏈、設(shè)計-生產(chǎn)之間緊密合作的特征。特別是在作業(yè)現(xiàn)場的安全、環(huán)境領(lǐng)域，油氣供應(yīng)商和船東的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了韓國國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)?；谶@一考慮，大宇造船決定與在造船及海洋領(lǐng)域得到國際公認(rèn)的國內(nèi)唯一船舶行業(yè)國際認(rèn)證技術(shù)和管理咨詢服務(wù)機構(gòu)韓國船級社共同開發(fā)ESG評價指標(biāo)。

根據(jù)協(xié)議，雙方將根據(jù)造船產(chǎn)業(yè)的特點重新定立ESG各領(lǐng)域的診斷及評價項目?？紤]到國際標(biāo)準(zhǔn)以及造船產(chǎn)業(yè)的特征，將設(shè)定詳細(xì)指標(biāo)及評分區(qū)間，并賦予各項目的加權(quán)值等，制作更加現(xiàn)實并具有未來指向性的自我診斷工具，并積極加以應(yīng)用。

雙方計劃在明年上半年完成相關(guān)指標(biāo)的開發(fā)，并在大宇造船玉浦造船廠進行試運行，在效果驗證的基礎(chǔ)上進行改進和完善。同時，大宇造船今后將不僅對公司內(nèi)外合作企業(yè)，而且還將對韓國國內(nèi)船用設(shè)備企業(yè)共享ESG指標(biāo)，并提供運營經(jīng)驗支援，為韓國造船業(yè)共同成長奠定相生合作的基礎(chǔ)。

大宇造船社長李成根表示：“為了提高推進ESG的實效性，雙方合作進行符合我們實際的ESG診斷及評價指標(biāo)開發(fā)，具有重大意義。大宇造船將通過這一措施，先發(fā)制人地應(yīng)對可能出現(xiàn)的風(fēng)險，并積極努力使ESG管理扎根我們的造船產(chǎn)業(yè)。”（王楚）