1月6日上午，中國船舶集團旗下廣州船舶及海洋工程設計研究院（605院）與項目各方本著嚴謹務實的態(tài)度，在國內(nèi)率先開展了貨船滿載狀態(tài)下的航速測試。測試工作邀請了具備資質(zhì)的第三方開展，在船東見證下，綜合已開展的試驗和本次測試，廣東省50艘LNG單一燃料動力船舶設計建造項目“綠色珠江”工程2000DWT和3000DWT LNG單一燃料動力散貨船載貨量、航速、氣耗量全面達到合同規(guī)定的技術指標要求。

“綠色珠江”工程是在國家大力推進生態(tài)文明建設和“雙碳”戰(zhàn)略背景下，由中國船舶集團提出，廣東省人民政府主導推動實施的大型綠色航運示范工程。廣東省“綠色珠江”工程首批50艘LNG單一燃料動力船舶包括2000、3000載重噸兩型散貨船各25艘。由中國船舶集團旗下廣州船舶及海洋工程設計研究院負責設計、中船廣西公司及下屬的中船桂江造船有限公司負責建造。該項目業(yè)主單位為廣東省航運集團有限公司所屬廣東省珠江海運有限公司。

該項目在設計建造上秉承綠色船舶理念，采用LNG單一燃料動力系統(tǒng)，結合珠江水系特點及當前最高排放控制標準，從船型、氣耗、安全監(jiān)控等方面進行了系列化、標準化研究。全部船舶計劃于2022年3月完工交付。

據(jù)介紹，廣東省航運集團將在2021年至2030年分三期新建400艘1000噸級至3000噸級LNG單一燃料動力船舶，示范引領珠江內(nèi)河航運綠色發(fā)展。本次率先啟動的50艘LNG單一燃料動力船舶建造項目將為廣東省“綠色珠江”工程全面順利實施奠定基礎。

廣東省50艘LNG單一燃料動力船舶設計建造項目是“綠色珠江”工程重要組成部分，項目自2021年3月簽訂合同以來，中國船舶集團旗下六〇五院、中國船舶廣西公司分別作為總承包和建造單位，在船東廣東省港航集團的大力支持下，經(jīng)過持續(xù)奮戰(zhàn)，克服了時間緊、任務重、技術復雜、安全性要求高的難題，兩型首制船于2021年11月在廣州完成交付。

載貨量、航速、氣耗量是50艘LNG動力貨船合同明確的關鍵技術指標，六〇五院作為船型研發(fā)責任單位高度重視，嚴格管控。從項目策劃開始，就基于珠江船型廣泛調(diào)研，結合關鍵設備配套條件，系統(tǒng)開展了CFD計算、船模試驗、動力設備論證、船型優(yōu)化等方面工作，為技術指標的實現(xiàn)打好基礎。