1月19日，交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃司司長徐成光在“十四五”現(xiàn)代綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃新聞發(fā)布會(huì)上表示，2021年，預(yù)計(jì)全年完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資約3.58萬億元，同比增長3.1%，既為鞏固我國經(jīng)濟(jì)基本盤貢獻(xiàn)重要力量，也有效服務(wù)保障了民生領(lǐng)域。

截至2021年底，全國鐵路營業(yè)里程已經(jīng)突破15萬公里、其中高鐵超過4萬公里，運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。《規(guī)劃》明確，“十四五”時(shí)期，我國將新增鐵路營業(yè)里程1.9萬公里、公路通車?yán)锍?0.2萬公里、內(nèi)河高等級航道里程2400公里，民用運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到270個(gè)以上，城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到10000公里左右。按照規(guī)劃方案，預(yù)計(jì)2025年底全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)16.5萬公里左右，其中高速鐵路（含部分城際鐵路）5萬公里左右、覆蓋95%以上的50萬人口以上城市，基本形成“全國123高鐵出行圈”，更好滿足人們美好出行需要。

徐成光表示，“十四五”時(shí)期，我們將繼續(xù)堅(jiān)持人民交通為人民，順應(yīng)人民美好生活新期待，兼顧基本需求和多樣化需求，推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)多元化、品質(zhì)化發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)人享其行、物暢其流，不斷滿足人民日益增長的美好生活需要。具體措施有：

一是提升均衡性。推動(dòng)西部地區(qū)普通國道二級及以上公路比重達(dá)70%，推動(dòng)較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路比例超過85%。加快城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，持續(xù)鞏固拓展具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果。進(jìn)一步改善輪渡通行條件，方便邊遠(yuǎn)地區(qū)群眾日常出行。提升農(nóng)村物流服務(wù)水平，到2025年，在全國推廣100個(gè)左右農(nóng)村物流服務(wù)品牌。

二是提升便利性。完善樞紐集疏運(yùn)體系，到2025年，實(shí)現(xiàn)沿海港口重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率超過70%，樞紐機(jī)場軌道交通接入率達(dá)80%。加快發(fā)展旅客聯(lián)程運(yùn)輸，將在50個(gè)城市組織開展旅客聯(lián)程運(yùn)輸試點(diǎn)。普及道路客運(yùn)電子客票應(yīng)用，努力推進(jìn)一站購票、一票通行。

三是提升經(jīng)濟(jì)性。持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率。規(guī)范交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)、新模式價(jià)格管理，健全巡游出租汽車價(jià)格形成機(jī)制，深化道路客運(yùn)價(jià)格市場化改革。落實(shí)物流減稅降費(fèi)措施。

四是提升多樣性。引導(dǎo)和規(guī)范網(wǎng)約車、共享單車、汽車分時(shí)租賃健康發(fā)展。加快運(yùn)輸旅游融合發(fā)展，鼓勵(lì)道路客運(yùn)站拓展旅游集散服務(wù)功能。

五是提升人文關(guān)懷。強(qiáng)化對困難群體和特殊人群的交通運(yùn)輸服務(wù)保障。

關(guān)鍵詞： 交通運(yùn)輸部：預(yù)計(jì)2021年完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資約3.5