1月27日，2022年南京市交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開(kāi)，會(huì)議總結(jié)回顧了2021年交通運(yùn)輸工作，分析當(dāng)前面臨的發(fā)展形勢(shì)和要求，部署2022年工作。

會(huì)議分析了當(dāng)前面臨的發(fā)展形勢(shì)和要求，提出2022年交通運(yùn)輸工作以交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范先行區(qū)建設(shè)為主線，以打造國(guó)際性綜合交通樞紐為抓手，深入實(shí)施“十四五”規(guī)劃，有效補(bǔ)短板、擴(kuò)開(kāi)放、優(yōu)服務(wù)、促創(chuàng)新、強(qiáng)治理，奮力譜寫(xiě)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)新篇章。

會(huì)議布置2022年重點(diǎn)做好以下十個(gè)方面的工作：

織牢織密交通疫情防控網(wǎng)絡(luò)。堅(jiān)決貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略，始終緊繃疫情防控這根弦。持續(xù)加強(qiáng)外防輸入工作，扎實(shí)做好交通常態(tài)化防控。

科學(xué)謀劃綜合交通運(yùn)輸發(fā)展。立足“十四五”攻堅(jiān)目標(biāo)，深化交通綜合規(guī)劃研究，高標(biāo)準(zhǔn)完成《南京市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》編制工作，深入開(kāi)展《南京交通運(yùn)輸現(xiàn)代化規(guī)劃研究》，研究制定《關(guān)于加快建設(shè)南京國(guó)際性綜合交通樞紐打造交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)的實(shí)施意見(jiàn)》。推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)建設(shè)，加快重點(diǎn)規(guī)劃研究報(bào)批。

著力完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。計(jì)劃完成城鄉(xiāng)綜合交通建設(shè)年度投資520億元，繼續(xù)保持高位增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。加快軌道交通延展。建成南沿江城際鐵路主體工程，全面建設(shè)北沿江高鐵、寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程及寧淮城際鐵路，開(kāi)工建設(shè)揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路和南京北站配套工程，繼續(xù)深化寧宣城際鐵路和上元門(mén)過(guò)江通道前期工作。建成寧天線南延工程，續(xù)建4號(hào)線二期、7號(hào)線等9條市內(nèi)軌道交通，大力推動(dòng)寧馬、寧滁等市域軌道交通工程，不斷加密城市軌道交通線網(wǎng)布局，支撐南京都市圈加速“東進(jìn)”“西融”。加快骨干路網(wǎng)構(gòu)筑。建成寧宣高速、寧馬高速改擴(kuò)建、和燕路過(guò)江通道主體工程等5個(gè)項(xiàng)目，續(xù)建仙新路過(guò)江通道、126省道等13個(gè)項(xiàng)目，新建寧滁高速、312國(guó)道快速化東延段、機(jī)場(chǎng)高速秣陵互通改造等6個(gè)項(xiàng)目，加快推進(jìn)錦文路過(guò)江通道、都市圈環(huán)線高速、南京至和縣高速、356省道六合段等項(xiàng)目方案研究，持續(xù)完善高快速路網(wǎng)體系。加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)。完成239公里農(nóng)村公路和9座農(nóng)路橋梁提檔升級(jí)，建成284公里安全生命防護(hù)工程和173公里經(jīng)濟(jì)薄弱和欠發(fā)達(dá)村組對(duì)外連接道路，爭(zhēng)創(chuàng)“四好農(nóng)村路”國(guó)家級(jí)示范市。加快城市交通暢達(dá)。建成中山門(mén)大街快速化改造工程，續(xù)建宏運(yùn)大道、綠都大道、東麒路北延等快速化項(xiàng)目，加快實(shí)現(xiàn)城市道路快聯(lián)快通。編制新一輪公共停車設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，推進(jìn)建成一批公共停車泊位，緩解城市“停車難”。加快空港水運(yùn)提級(jí)。建成祿口機(jī)場(chǎng)T1航站樓南指廊改擴(kuò)建工程，推動(dòng)三期工程規(guī)劃建設(shè)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容增效。

持續(xù)強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理。推廣應(yīng)用低碳養(yǎng)護(hù)、無(wú)車轍路面等新技術(shù)，創(chuàng)建寧高新通道綠色低碳養(yǎng)護(hù)示范路段。在全市推廣區(qū)、街鎮(zhèn)、村社三級(jí)“路長(zhǎng)制”。更新電子航道圖業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，提高養(yǎng)護(hù)科技信息化水平。

全面打造舒適出行服務(wù)品牌。推動(dòng)揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬、寧宣鐵路正線引入祿口機(jī)場(chǎng)設(shè)站，推廣空巴聯(lián)運(yùn)、高鐵接駁、旅游包車等定制運(yùn)輸服務(wù)，積極推行省內(nèi)、長(zhǎng)三角區(qū)域聯(lián)網(wǎng)售票一網(wǎng)通、交通一卡通，增強(qiáng)居民暢行體驗(yàn)度。堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展，實(shí)現(xiàn)綠色出行比例達(dá)到70%以上、綠色出行服務(wù)滿意率不低于85%等創(chuàng)建目標(biāo)。推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+客運(yùn)服務(wù)融合，加快網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程，促進(jìn)巡約一體融合發(fā)展。

加快構(gòu)建集約高效物流體系。大力開(kāi)發(fā)祿口機(jī)場(chǎng)定期全貨機(jī)航線，配合推進(jìn)國(guó)際貨郵核心樞紐規(guī)劃建設(shè)。發(fā)布南京出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)，打造南京航運(yùn)交易綜合信息管理平臺(tái)，開(kāi)發(fā)加密近洋航線和直達(dá)快運(yùn)航線。推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整重心由“公轉(zhuǎn)鐵”轉(zhuǎn)向“鐵水并舉”“以水為主”，促進(jìn)道路貨運(yùn)升級(jí)，拓展城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)。

扎實(shí)推動(dòng)綠色智慧交通發(fā)展。貫徹落實(shí)碳達(dá)峰碳中和行動(dòng)方案，完善交通能耗調(diào)查樣本結(jié)構(gòu)，逐步建立全口徑的交通運(yùn)輸碳排放監(jiān)測(cè)體系。加強(qiáng)污染防治，提升科技創(chuàng)新能力，建成運(yùn)行交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源管理系統(tǒng)。依托江心洲未來(lái)島建設(shè)，著力打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導(dǎo)示范區(qū)。

全力保障行業(yè)安全穩(wěn)定運(yùn)行。把安全發(fā)展擺在突出重要位置，完善安全責(zé)任體系，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)，增強(qiáng)應(yīng)急處置能力。

優(yōu)化提升交通運(yùn)輸監(jiān)管效能。深化法治交通建設(shè)，健全法治交通治理，推進(jìn)信用交通建設(shè)管理。提升交通政務(wù)服務(wù)水平，統(tǒng)籌推進(jìn)“放管服”改革、“寧滿意”工程。

不斷發(fā)揮黨建引領(lǐng)先鋒作用。強(qiáng)化政治建設(shè)、廉政建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)和文明創(chuàng)建，高質(zhì)量完成2022年十大為民辦實(shí)事項(xiàng)目，推動(dòng)文明交通常態(tài)化建設(shè)，鞏固文明典范城市創(chuàng)建成果，讓交通運(yùn)輸發(fā)展成果更好惠及人民群眾。

關(guān)鍵詞： 南京 2022年南京計(jì)劃完成城鄉(xiāng)綜合交通建設(shè)年度投資520億元