據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截止2月16日，已有18家車(chē)企公布1月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同環(huán)比降幅明顯。主要是由于春節(jié)假期從1月31日開(kāi)始，但節(jié)前生產(chǎn)停線(xiàn)和消費(fèi)者購(gòu)車(chē)都會(huì)提早幾天，因此1月因春節(jié)因素?fù)p失3-5天，估計(jì)帶來(lái)15%左右的產(chǎn)銷(xiāo)量損失。

1月共有10家車(chē)企產(chǎn)銷(xiāo)量在環(huán)比上有所下降。具體來(lái)看，上汽集團(tuán)、中國(guó)一汽、東風(fēng)集團(tuán)1月產(chǎn)銷(xiāo)量位居前三，其中上汽集團(tuán)雖然穩(wěn)坐第一寶座，但其產(chǎn)銷(xiāo)量相較2021年12月皆有超30%的下降。此外，宇通客車(chē)和中通客車(chē)在產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比上皆有60%以上的下降。

由于今年春節(jié)早，1月最后一周進(jìn)入車(chē)市的春節(jié)休眠期，因此從同比來(lái)看1月車(chē)企的產(chǎn)銷(xiāo)量不如去年。除上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)和比亞迪幾家大車(chē)企外，其余車(chē)企的產(chǎn)銷(xiāo)量皆有不同幅度的下降。

展望未來(lái)，乘聯(lián)會(huì)分析：由于1月節(jié)前生產(chǎn)提早停工，1月車(chē)市旺銷(xiāo)后的渠道庫(kù)存仍處較低水平，隨著節(jié)后車(chē)企快速恢復(fù)正常產(chǎn)銷(xiāo)狀態(tài)，2月的經(jīng)銷(xiāo)商仍有較好補(bǔ)庫(kù)需求。歷年春節(jié)后都有一定的開(kāi)學(xué)前購(gòu)車(chē)潮，大城市交通擁堵基本是以學(xué)校開(kāi)學(xué)放假為分界，由于疫情散發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)猶存，預(yù)期今年開(kāi)學(xué)購(gòu)車(chē)潮仍應(yīng)該很好，因此2月批發(fā)零售增速應(yīng)值得期待。

關(guān)鍵詞： Mysteel：1月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅明顯，多數(shù)車(chē)企