“囤冰箱”?景氣度尚可、持續(xù)性不足,經(jīng)銷商受困物流正憂缺貨
疫情當下,繼“囤菜”成為聊天“關(guān)鍵詞”后,“囤冰箱”竟也熱度十足。財聯(lián)社記者一線探訪得知,個別地區(qū)冰箱冷柜銷售量的確出現(xiàn)異動,但經(jīng)銷商以及終端消費者的感知卻并不明顯,而因物流影響,渠道對“缺貨”的擔憂已是與日俱增。
多位業(yè)內(nèi)分析人士表示,當下冰箱等行情回暖的可持續(xù)性不足,突破“一家一冰箱”理論天花板的判斷基礎(chǔ)較弱。
短期數(shù)據(jù)異動,“囤冰箱”終端感受不明顯
近日,上海地區(qū)冰箱銷量激增的傳言滿天飛。
記者從奧維云網(wǎng)處獲悉,在物流配送等多方不便的背景下,上海市各個家電品類零售量驟減,但冷柜品類呈現(xiàn)高增長態(tài)勢。
奧維云網(wǎng)線下監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,3月上海市冰洗空彩等大家電零售量同比下降40%-60%不等,而冷柜同比增長14.8%,其中以家用柜尤其是小冷凍柜和立式冷凍柜增長最為顯著。
目前,“囤冰箱”現(xiàn)象也有擴展到防疫情況尚未緊張城市的苗頭。
廣州地區(qū)從上周末開始全員核酸檢測以后,廣州國美電器則告訴財聯(lián)社記者,上周末(4月9日和10日),冰洗同比增長了133%:“按照我們門店來看,天河、海珠、荔灣是下單最多的,卡薩帝、海爾、松下等品牌的高端機型會比往常賣得更好。”
從數(shù)據(jù)上來看,月度、周度冰箱冰柜等品類銷售情況的確出現(xiàn)了異動,但部分家電經(jīng)銷商和居民的感覺并不明顯。
一位上海家電經(jīng)銷商告訴記者,自己所在地區(qū)還處于封控狀態(tài)(4月13日),沒可能做生意,也沒有聽說“囤冰箱”的事情。
另一位家電從業(yè)者在接受財聯(lián)社記者采訪時表示:“抖音里確實看見買冰箱的圖片,但我身邊沒有發(fā)現(xiàn)這個情況。”
目前上海多處小區(qū)仍處于“靜止”狀態(tài),日常配送均由志愿者和物業(yè)完成。多位居民告訴財聯(lián)社記者,“囤冰箱”會大大增加小區(qū)志愿者和物業(yè)的運送難度,并不會考慮。
冰箱市場景氣度尚可、持續(xù)性不足
奧維云網(wǎng)大家電研究總監(jiān)裴東敏接受財聯(lián)社記者采訪時表示,從市場端看,現(xiàn)階段上海疫情對居民的生活觀念形成了一定的影響,短期的物資短缺容易喚醒消費者心中居安思危的意識。因而,食材儲備等話題再次被熱議。
整體來看,疫情的反復(fù)對于冰箱行情的回暖影響跡象并不是很強烈。首先疫情之初,當時消費者的這種食材囤積意識其實已經(jīng)被喚醒。2020年的推總數(shù)據(jù)當中,冰箱市場全渠道零售量同比下降0.7%,無論是相較于其他品類,還是相較于冰箱市場歷史年份來看,2020年冰箱市場的需求量其實受疫情的影響并不是很大。2022年開年規(guī)模同比大幅下滑,有兩個方面的因素影響。一個是今年Q1全多地疫情的出現(xiàn),另一方是去年同期的高基數(shù)影響。
“廣州地區(qū)的需求增長有多方面的原因,疫情管控下的提前消費是一方面,同時五一促銷期前的截流活動,也對市場增長起到了積極的助推作用。但長期來看,這一增長主要是短期內(nèi)需求的集中爆發(fā),可持續(xù)性較弱,對2022年市場還是要抱有冷靜的期待。”裴東敏如此表示。
記者觀察到,亦有多位分析人士在朋友圈公開表示不看好冰箱等景氣度可持續(xù)性。家電分析師劉步塵就認為,因為囤菜而買第二臺冰柜或冰箱,從邏輯上將和因為喜歡吃肉而養(yǎng)一頭豬是一樣的。
疫情反復(fù)影響物流渠道擔憂將“缺貨”
事實上,冰箱早已進入存量競爭時代。國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2020年中國冰箱(柜)百戶擁有量全面破百,基本實現(xiàn)一戶一冰箱,其中城鎮(zhèn)市場為103.1,農(nóng)村市場為100.1,全國整體為101.8。
奧維云網(wǎng)(AVC)全渠道推總數(shù)據(jù)顯示,2021年冰箱市場零售量3188萬臺,同比下降2.1%,零售額971億元,同比增長7.9%。在消費需求難有明顯利好的當下,市場明顯呈現(xiàn)效率導(dǎo)向。
一位地處湖南省的家電批發(fā)商告訴財聯(lián)社記者,其主營產(chǎn)品包括冰箱、冰柜、冷風機等。據(jù)他介紹,2022年至今的銷售量與前幾年比也差不多,未見明顯好轉(zhuǎn),最近并未有因疫情而購買或升級的需求出現(xiàn)。但因為各地疫情反復(fù),對供貨造成不利影響。
“廠家在河南,河南現(xiàn)在有中高風險地區(qū)。運貨司機過來的話可能會變成“黃碼”,那就要執(zhí)行隔離政策。萬一司機被隔離,我需要承擔司機幾千塊的隔離費用?,F(xiàn)在廠家那邊也沒有更好的解決辦法,我當下的備貨還算充足,但如果往后一段時間持續(xù)高溫,不知道現(xiàn)在的庫存能撐多久。”上述家電批發(fā)商坦言。
無獨有偶,另有山東家電經(jīng)銷商接受記者采訪時表示,現(xiàn)在市級倉庫貨物還可以流動,跨省級倉庫調(diào)動的確難度較大。他目前受到的影響不大,得益于其主要從市級倉庫運貨,以及所經(jīng)營品牌備貨時長較充分。但如果是非精準品牌運營的同行,之前又沒有備貨太多,會受到明顯影響。
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