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2022年全年，慧洋海運(yùn)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8.36億美元（249.13億新臺(tái)幣），同比增長21.81%；累計(jì)營業(yè)利潤達(dá)到3.85億美元（114.81億新臺(tái)幣），同比增長30.01%；累計(jì)稅前利潤達(dá)到3.56億美元（105.99億新臺(tái)幣），同比增長19.97%。

慧洋海運(yùn)2022年12月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4892.45萬美元（15.01億新臺(tái)幣），同比下降34.09%；營業(yè)利潤為1004.36萬美元（3.08億新臺(tái)幣），同比下降72.83%；稅前利潤為324.42萬美元（9919.4萬新臺(tái)幣），同比下降91.90%。

慧洋海運(yùn)表示，2022年12月份有2艘船舶換約，5艘船舶進(jìn)塢。12月營業(yè)利潤較去年同期減少72.83%，主要是因全球景氣衰退，以致2022年下半年以來干散貨航運(yùn)市況不佳。此外，本月因日元升值導(dǎo)致匯兌損失200萬美元，因新臺(tái)幣升值導(dǎo)致匯兌損失約USD20萬美元。BDI在12月23日報(bào)收在1515點(diǎn)，11月30日報(bào)收在1355點(diǎn)，而去年同期為2217點(diǎn)，同比下跌31.66%。

值得一提的是，受益于穩(wěn)定與積極的造船政策，慧洋海運(yùn)旗下?lián)碛卸噙_(dá)62艘節(jié)能船隊(duì)，約占比45%，相對(duì)其他公司更具競爭力，并長期與世界各地知名租家維持良好穩(wěn)定關(guān)系?；垩蠛＿\(yùn)日前表示，由于全球最大原材料需求國中國的政策日漸明朗，再加上近年來散貨船新船訂單量偏低，難以彌補(bǔ)環(huán)保新規(guī)生效后，船舶降速、報(bào)廢拆解的運(yùn)力缺口，而這對(duì)于干散貨市場而言則是好消息，慧洋海運(yùn)有信心在2023年維持穩(wěn)定增長。

截至目前，慧洋海運(yùn)控制140艘船，平均船齡7年。其中包括3艘海岬型船，17艘小靈便型散貨船，56艘靈便型散貨船，28艘極/超靈便型船，32艘巴拿馬型散貨船和4艘其它船舶。此外，該公司持有3艘82000載重噸、6艘40000載重噸和2艘64000載重噸新造船訂單。

關(guān)鍵詞： 同比增長