【資料圖】

今年春運期間，上海的火車站、機場十分忙碌，“回歸”“恢復”成為鐵路、航空出行的關鍵詞。從春運的“流量”中，記者感受到這里的經(jīng)濟復蘇和生活回歸。

中國鐵路上海局集團有限公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年春運，長三角鐵路發(fā)送旅客6758.5萬人次，日均發(fā)送旅客169萬人次，客流恢復到2019年春運的九成以上。

“今年春運的一大突出特點是，節(jié)后客流恢復情況優(yōu)于節(jié)前，返校返崗等剛需客流增長明顯?！辫F路上海站工作人員介紹，返程臨時旅客列車加開量明顯增加，表明回城出行需求快速增長。

2月15日拍攝的上海虹橋火車站候車大廳。當日，2023年春運迎來最后一天。新華社記者王翔 攝

從上?？崭邸傲髁俊笨?，航班保障量已經(jīng)恢復到2019年同期近八成水平。今年春運期間，上海浦東、虹橋機場共保障航班起降6.67萬架次。

以東航為例，今年春運期間東航在上海浦東、虹橋兩大機場執(zhí)行的航班超過2.8萬架次，服務旅客出行超322萬人次。其中，國內航班量已經(jīng)超過2019年同期水平，國際航班也快速恢復。東航還服務保障了中、外其他航空公司的航班超4900架次。

春運期間，暫停3年有余的出境團隊重啟。目前，上海浦東機場國際及地區(qū)客運航班日均約110班，同比增長2倍多，通達全球31個國家43個國際航點。（新華社 記者賈遠琨）

關鍵詞： 上海浦東 經(jīng)濟復蘇 虹橋機場