3月25日，國內(nèi)首家綠色智能船舶研發(fā)工作室在湖北宜昌舉行揭牌儀式，發(fā)布了首批旅游客船、貨運(yùn)船舶、客運(yùn)渡船、滾裝船舶、工程船舶、公務(wù)船艇等六大類37種示范船型，并簽約6個(gè)產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目。

活動(dòng)現(xiàn)場，該工作室長江船舶設(shè)計(jì)院、中國航天科工金融租賃有限公司、亞光科技集團(tuán)股份有限公司等6家國內(nèi)知名企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)與宜昌市水運(yùn)協(xié)會(huì)、船舶行業(yè)協(xié)會(huì)和4家船舶航運(yùn)企業(yè)分別簽訂了合作協(xié)議。

【資料圖】

該工作室由中國船舶第七一九研究所、武漢理工大學(xué)船海與能源動(dòng)力工程學(xué)院和宜昌市船舶檢驗(yàn)中心共同發(fā)起成立，致力于示范船舶研發(fā)設(shè)計(jì)、特色船型應(yīng)用推廣、船舶人才培養(yǎng)實(shí)訓(xùn)和產(chǎn)業(yè)鏈條延伸拓展。這是國內(nèi)首次由科研院所、高校和船檢機(jī)構(gòu)聯(lián)合成立綠色智能船舶研發(fā)工作室，填補(bǔ)了行業(yè)空白。在全球節(jié)能減排和我國實(shí)施碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略的時(shí)代背景下，具有重要示范意義和引領(lǐng)作用。

首批發(fā)布的示范船型中，既有全球最大純電動(dòng)游輪“長江三峽1”、全國首艘油電氣混合動(dòng)力三峽標(biāo)準(zhǔn)船型“理航渝建1”、湖北省首艘LNG柴油雙燃料動(dòng)力三峽船型“帆盛102”等已經(jīng)在宜昌建造下水的試點(diǎn)示范船型，也有專門針對(duì)長江客運(yùn)貨運(yùn)、清江庫區(qū)旅游觀光等應(yīng)用場景的特色船型，還有造型別致、設(shè)計(jì)前衛(wèi)的綠色智能概念船型，可為長江流域乃至國內(nèi)各地推廣應(yīng)用綠色智能船舶提供更多先進(jìn)、前沿的方案選擇。

宜昌居中國之“中”、長江之“心”，是三峽大壩所在地。公開數(shù)據(jù)顯示，宜昌連續(xù)五年新建船舶超100艘，平均每3天就有一艘新船在宜昌下水，其中新能源船舶建造量占全省一半以上。

宜昌市交通運(yùn)輸局局長胡朝暉介紹說，當(dāng)前，宜昌正搶先布局“氣化長江”“電化長江”“氫化長江”新賽道，力爭5年內(nèi)建成全國內(nèi)河綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，全力構(gòu)建綠色智能船舶千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈。綠色智能船舶研發(fā)工作室落戶宜昌，必將吸引船舶產(chǎn)業(yè)、航運(yùn)資源和各類高層次人才向宜昌集聚，為長江航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)新的“宜昌范式”。

該工作室發(fā)起單位之一的宜昌市船舶檢驗(yàn)中心黨委書記、主任梅常春介紹，綠色智能船舶研發(fā)工作室將聚焦長江旅游、長江貨運(yùn)、民生渡運(yùn)等6種應(yīng)用場景，推廣動(dòng)力電池、燃料電池、油氣電混合等6類能源配置，完成一批科研項(xiàng)目，研發(fā)一批新型船舶，制訂一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)一批領(lǐng)軍人才，推廣一批實(shí)用技術(shù)、培育一批配套產(chǎn)業(yè)，爭當(dāng)綠色智能船舶的標(biāo)準(zhǔn)制定者、技術(shù)創(chuàng)造者和示范引領(lǐng)者，也有利于形成綠色智能船舶全產(chǎn)業(yè)鏈。

中國船舶第七一九研究所深耕船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)及化學(xué)電源研制領(lǐng)域，對(duì)新能源船舶船型研發(fā)具有先發(fā)優(yōu)勢。武漢理工大學(xué)船海與能源動(dòng)力工程學(xué)院是我國船舶與海洋工程領(lǐng)域科學(xué)研究和人才培養(yǎng)的重要基地。兩家單位相關(guān)負(fù)責(zé)人分別表示，將持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)、學(xué)、研、服深度合作，突破核心技術(shù)，培育壯大產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)高水平人才，為綠色智能船舶和綠色低碳航運(yùn)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

據(jù)了解，工業(yè)和信息化部與湖北省人民政府今年在漢簽署《加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展合作備忘錄》，這也是工信部首次與地方政府一起開展綠色智能船舶的研制和推廣。未來，湖北研制下線的綠色智能標(biāo)準(zhǔn)船型，有望在全國各個(gè)流域推廣使用。這一備忘錄中提到，加快綠色智能內(nèi)河船舶試點(diǎn)示范。支持湖北省綠色智能船舶研發(fā)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展，支持湖北地區(qū)先行先試，形成可復(fù)制、可推廣、可持續(xù)的內(nèi)河綠色智能船舶運(yùn)營發(fā)展新模式，加快長江內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展。

據(jù)了解，湖北船舶工業(yè)在全國占有重要地位，擁有船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、配套、檢驗(yàn)等的完整產(chǎn)業(yè)鏈，船舶與海洋工程相關(guān)科研院所、高校數(shù)量居全國第一，湖北省共有近萬名船舶專業(yè)研發(fā)人員。

最新出爐的《湖北省突破性發(fā)展高端裝備產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)方案（2023—2025年）》提出，在武漢、宜昌、黃岡等地建設(shè)綠色智能船舶建造基地，加快建成全國綠色智能船舶應(yīng)用先行區(qū)。武漢市2022年船舶產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)收入430億元，同比增長11.2%。

3月10日，投資50億元的宜昌綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、投資25億元的新能源船舶電控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群生產(chǎn)基地項(xiàng)目、投資10億元的綠色船舶制造項(xiàng)目正式簽約落戶宜都。

據(jù)悉，宜昌綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園選址宜都市城東半島，總占地面積1588畝，項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)三大板塊：綠色智能船舶制造板塊、新型船舶制造及充換電板塊、“三電”配套板塊，建成后可實(shí)現(xiàn)船舶總裝及配套制造產(chǎn)值100億元以上，年稅收5億元以上。本次簽約的新能源船舶電控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群生產(chǎn)基地項(xiàng)目、綠色船舶制造項(xiàng)目是首批入園項(xiàng)目，依托入園企業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)性和行業(yè)影響力，有望推動(dòng)另一批在談項(xiàng)目加快落地，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，促進(jìn)建成宜昌“電化長江”產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。

據(jù)悉，由交通運(yùn)輸港航船檢部門牽頭，圍繞“雙碳”和綠色航運(yùn)發(fā)展目標(biāo)，瞄準(zhǔn)新能源船舶前沿領(lǐng)域，聯(lián)合國內(nèi)船舶研究的一流機(jī)構(gòu)和船舶與海洋工程的一流院校成立研發(fā)工作室，依托宜昌高峽平湖、長江干線、支流航道的豐富資源稟賦，致力于示范船舶研發(fā)設(shè)計(jì)、特色船型應(yīng)用推廣、船舶人才培養(yǎng)實(shí)訓(xùn)和產(chǎn)業(yè)鏈條延伸拓展，對(duì)推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展具有積極作用。

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