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近日，英國(guó)船東Union Maritime接連在兩家中國(guó)船廠下單訂造8艘18500載重噸化學(xué)品船，總價(jià)值達(dá)2.4億美元（約合人民幣16.50億元）。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，這8艘化學(xué)品船分別由馬尾造船和蕪湖造船廠各承建4艘，交付時(shí)間均定于2025年，其中馬尾造船的訂單于3月31日簽約，蕪湖造船廠的訂單于4月1日簽約。雖然船價(jià)并未公布，但消息人士稱每艘新船造價(jià)約為3000萬美元。

此前，蕪湖造船廠已經(jīng)披露，與國(guó)內(nèi)外知名船東簽署了8艘18500載重噸IMO二類化學(xué)品船建造合同。其中4艘已經(jīng)被證實(shí)來自東海安和散貨運(yùn)輸有限公司，合同中還包含額外4艘備選訂單。另外4艘則來自Union Maritime。

蕪湖造船廠介紹稱，該系列船載重噸18500噸，載貨量21000立方米，船長(zhǎng)149.80米，型寬22.80米，型深12.70米，設(shè)計(jì)吃水8.50米，采用甲醇雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)理念，滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，未來可改造升級(jí)使用清潔能源甲醇燃料運(yùn)行，為客戶提供了碳中和解決方案。該船除了高度靈活和考慮到環(huán)保性能外，還設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸IMO II型化學(xué)品，包括甲醇和各種生物燃料。

對(duì)于馬尾造船而言，Union Maritime的訂單是該船廠時(shí)隔四年再獲化學(xué)品船訂單。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，馬尾造船上一次承接化學(xué)品船訂單還是在2019年2月過去兩年來，馬尾造船一直以承接支線集裝箱船訂單為主。在目前該船廠總計(jì)49艘手持訂單中，多達(dá)33艘為支線船，而且全部在2021-2022年下單訂造。

Union Maritime是一家總部位于英國(guó)的船東和運(yùn)營(yíng)商，擁有多樣化的船舶資產(chǎn)，包括原油船、液化氣船、成品油船和干散貨船。官網(wǎng)信息顯示，目前該公司船隊(duì)數(shù)量共計(jì)66艘，包括43艘成品油船、4艘原油船、17艘散貨船和2艘海工船。

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