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面對競爭激烈的新能源市場，“后起之秀”睿藍汽車敏銳覺察到了市場的差異性，在今年上海車展上推出了吉利睿藍7和吉利睿藍9兩款車型，采用換電方式進入新能源車賽道。

作為睿藍汽車2023年度的重點車型，吉利睿藍7在本次上海展上進行了全球首發(fā)，新車擁有全新造型，采用“天地湖”設計語言，銳意十足的進擊前臉、貫穿式前大燈以及自帶流水特效的智能交互燈組，以及轎跑化SUV的溜背造型，讓新車在視覺感受上更顯年輕與時尚。

在流暢優(yōu)雅的造型下，吉利睿藍7的內(nèi)飾同樣十分出色。整車內(nèi)飾采用極簡、輕奢的設計手法，大面積使用了超纖麂皮，通透的玻璃面與寬敞的座艙也給整車帶來了比同級別車型更佳的頭部和腿部空間。

為了給消費者帶來便捷、智能的駕乘體驗，吉利睿藍7還提供了2.5K分辨率的15.4英寸高清視網(wǎng)膜中控大屏和50英寸的巨幕AR-HUD，給駕駛者提供了更廣闊的視域和更豐富的內(nèi)容顯示。

“一臺新能源車，首先要做到的就是好開”，睿藍汽車董事長婁源說，吉利睿藍7在“好開”這一基本點上做到了極致。新車采用后置后驅布局，配備五連桿獨立懸掛系統(tǒng)，同時創(chuàng)新推出了“無級DIY后驅”，用戶可根據(jù)駕駛偏好進行駕駛模式、制動模式、轉向助力、動力響應、能量回收五大功能模塊的自定義調(diào)節(jié)，其中能量回收與動力響應兩大功能組支持無級調(diào)節(jié)——可在0至100之間隨心調(diào)節(jié)所需要的功能參數(shù)。

此外，吉利睿藍7的最小轉彎半徑僅5.4m，即使狹窄路面也能從容面對。不僅如此，吉利睿藍7搭載了180kW高性能液冷電機，峰值扭矩達到了385N.m，最高時速為190km/h。

本次上海車展上，睿藍汽車還同步發(fā)布了全新青白瓷色的吉利睿藍9。除車色上新外，吉利睿藍9也在細節(jié)上增添了不少新組件，例如全新的輪轂樣式、云水碧空澄澈內(nèi)飾，以及天際無邊透視遮陽板等。

值得一提的是，當前大部分車企選擇快充方式進行補能，而睿藍汽車則堅定地押寶換電賽道。此次上海車展吉利睿藍7的亮相，不僅鞏固了睿藍汽車的產(chǎn)品矩陣，同時也和吉利睿藍9一起形成更有利的“換電產(chǎn)品組合”。

婁源表示，睿藍汽車期待用差異化的產(chǎn)品矩陣，給予消費者不同的體驗感。接下來，“睿藍汽車將依靠技術優(yōu)勢，加速布局換電賽道，成為讓消費者用得起、開得爽、換得到的‘換電輕出行普及者’?！保ㄍ辏?/p>

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