隨著最后一塊橋面板精準吊裝到位，由中交路建承建的湖北十巫北高速漢江特大橋19日順利合龍，為全線建成通車奠定基礎(chǔ)。

十巫北高速是湖北省“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中的“縱八”線關(guān)鍵組成部分，線路全長約34.8公里，設(shè)計時速80公里，為雙向4車道。中交路建承建標段全長9.1公里，主要施工內(nèi)容涵蓋路基、橋梁、涵洞通道、隧道等工程。

據(jù)中交路建項目負責(zé)人唐劍介紹，漢江特大橋全長694米，為主跨370米雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，共設(shè)置14對平行鋼絲斜拉索，其主梁采用雙邊工字鋼梁加預(yù)制混凝土橋面板結(jié)構(gòu)，鋼梁總重達7500噸。施工過程中，中交路建項目團隊制定專項施工方案，確保各工序緊密銜接;不斷優(yōu)化施工資源配置，提前進行合龍口數(shù)據(jù)聯(lián)測，保證高效合龍。

據(jù)悉，十巫北高速項目建成后，將進一步完善國家高速公路網(wǎng)布局，優(yōu)化鄂豫陜邊區(qū)高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善秦巴山片區(qū)交通條件，帶動沿線特色資源的開發(fā)利用，對推動鄂西北及周邊地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

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