重組后的法國(guó)海工船東波邦（Bourbon）計(jì)劃建造多達(dá)40艘船員運(yùn)輸船（CTV），這家曾經(jīng)全球最大的海工船東開(kāi)始船隊(duì)轉(zhuǎn)型，欲打造成為全球最專業(yè)的海上人員運(yùn)輸服務(wù)商。

Bourbon近日透露，由法國(guó)瑟堡Efinor-Allais French船廠建造的前2艘Surfer-200x系列CTV已經(jīng)完成了在諾曼底海岸的海試，即將交付運(yùn)營(yíng)；與此同時(shí)，為了加快未來(lái)三年內(nèi)的船隊(duì)轉(zhuǎn)型，Bourbon將再建造38艘CTV。

經(jīng)過(guò)兩年的設(shè)計(jì)、工程和建造，Surfer-200x系列CTV的前2艘很快將開(kāi)始在加蓬海岸運(yùn)行，由Bourbon子公司Bourbon Mobility負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，為法國(guó)石油巨頭道達(dá)爾能源（TotalEnergies ）提供服務(wù)。該型船全長(zhǎng)19米，可以容納30名船員，航速30節(jié)，具有很高的舒適性和技術(shù)能力

Bourbon稱，Efinor-Allais French船廠還在建造額外3艘Surfer-200x系列CTV，其余35艘新船預(yù)計(jì)將在未來(lái)三年內(nèi)全部完工。這40艘船分為三種不同船型，船長(zhǎng)分別為19米、26米、38米。新船配備下一代發(fā)動(dòng)機(jī)和創(chuàng)新船艙設(shè)計(jì)，利用系列建造以提高可靠性。這是Bourbon確保其船隊(duì)平均船齡8年的承諾的一部分，目的是保持運(yùn)營(yíng)水準(zhǔn)。

Bourbon綜合了乘客及其引航員、船員的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)和建造了新的Surfer-200x系列CTV。Bourbon Mobility首席執(zhí)行官Francois Lesle表示：“通過(guò)這個(gè)新系列，Bourbon將繼續(xù)為直升機(jī)運(yùn)輸提供最好的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境替代方案，同時(shí)也為乘客和船員提供更好的舒適度和安全性，這符合我們卓越運(yùn)營(yíng)的抱負(fù)。”

Bourbon一直以來(lái)專門(mén)從事基于海上平臺(tái)的人員運(yùn)輸。如今，Bourbon Mobility也是離岸人員運(yùn)輸船市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，為此，Bourbon Mobility請(qǐng)法國(guó)標(biāo)致設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室工作室提供專業(yè)知識(shí)。因?yàn)樗谄放谱R(shí)別、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和工業(yè)方面具有專長(zhǎng)，設(shè)計(jì)師們從航空業(yè)獲得靈感，設(shè)計(jì)新的客艙，包括符合人體工程學(xué)的VIP 舒適座椅和保證最佳安全的客艙布局。

Bourbon Mobility公司首席執(zhí)行官François Lesle說(shuō)：“我們的目標(biāo)是通過(guò)從航空業(yè)汲取靈感，為海上人員運(yùn)輸設(shè)定新的舒適標(biāo)準(zhǔn)。我們未來(lái)的客艙將有即“商務(wù)艙”、“高級(jí)艙”和“生態(tài)艙”種類型的舒適度，為乘客提供全新的船上體驗(yàn)。特別是在海事和運(yùn)輸領(lǐng)域，因?yàn)槲覀兿胫厣闎ourbon Mobility公司的服務(wù)是直升機(jī)運(yùn)輸?shù)奶娲罚焊踩?、更可靠、更舒適、更經(jīng)濟(jì)。”

Bourbon Mobility是Bourbon在2018年業(yè)務(wù)重組時(shí)拆分出來(lái)的三個(gè)獨(dú)立部門(mén)之一，負(fù)責(zé)為客戶提供短途或長(zhǎng)途的高速輕型貨物運(yùn)輸服務(wù)。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，目前Bourbon Mobility旗下船隊(duì)擁有超過(guò)240艘現(xiàn)代化船舶，占Bourbon船隊(duì)總數(shù)的一半以上，每年可以運(yùn)送150余萬(wàn)人。Bourbon Mobility的客戶包括主要的油氣公司——英國(guó)石油公司（BP）、殼牌、雪佛龍、道達(dá)爾能源、ENI、?？松梨诘取?/p>

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，Bourbon曾是全球最大的海工船東之一，為油氣公司提供廣泛的船舶服務(wù)，包括海上油氣田以及風(fēng)電場(chǎng)的水面和水下服務(wù)。2019年7月，Bourbon及其附屬公司啟動(dòng)破產(chǎn)重整程序。歷時(shí)近一年半，Bourbon在去年12月結(jié)束了重整，減少了15億歐元以上的債務(wù)，將債務(wù)總額從26.48億歐元削減至10.65億歐元。

Bourbon的恢復(fù)計(jì)劃是基于其2018年制定的“BOURBONINMOTION”智能航運(yùn)行動(dòng)計(jì)劃的延續(xù)和部署。依賴于兩個(gè)優(yōu)先事項(xiàng)：商業(yè)模式向更綜合服務(wù)的轉(zhuǎn)變，以及船隊(duì)數(shù)字化，這使得Bourbon能夠在逐步降低船舶運(yùn)營(yíng)成本和二氧化碳排放的同時(shí)，為客戶提高卓越的運(yùn)營(yíng)能力。

就船隊(duì)規(guī)模而言，Bourbon計(jì)劃到2021年底將船隊(duì)總數(shù)減少到350艘以下。Bourbon在結(jié)束重組時(shí)運(yùn)營(yíng)著大約458艘船，這意味著該公司需要在今年年底前削減超過(guò)100艘船。Bourbon的船隊(duì)中大約一半為海工支持船（OSV），另外一半是船員交通艇（crew boat）。自2020年以來(lái)，該公司已經(jīng)出售了數(shù)十艘OSV。