受我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)和國(guó)際大宗能源原材料價(jià)格上漲影響，我國(guó)煤炭消費(fèi)超預(yù)期增長(zhǎng)，供需偏緊。對(duì)此，上級(jí)主管部門采取煤炭穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)措施，穩(wěn)定煤炭生產(chǎn)。進(jìn)入11月份，煤炭產(chǎn)量延續(xù)高位水平，11月10日，煤炭調(diào)度日產(chǎn)量達(dá)到1205萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高。目前，上級(jí)主管部門要求自備電廠應(yīng)開盡開，保障電力供應(yīng)，沿海電廠日耗迅速回升。經(jīng)歷了增產(chǎn)增運(yùn)之后，電廠庫(kù)存有所增加，保障了下游需求，煤炭市場(chǎng)供需形勢(shì)明顯轉(zhuǎn)好。

作為國(guó)家重要能源和戰(zhàn)略資源基地，“三西”主要產(chǎn)煤省區(qū)積極推進(jìn)煤炭增產(chǎn)增供工作，大力推進(jìn)煤礦產(chǎn)能核增、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放、煤礦穩(wěn)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。在保供政策影響下，晉陜蒙煤炭產(chǎn)地生產(chǎn)煤礦保供范圍持續(xù)擴(kuò)大，且煤企多數(shù)保供長(zhǎng)協(xié)為主，鐵路計(jì)劃優(yōu)先保障長(zhǎng)協(xié)電煤發(fā)運(yùn)。隨著煤炭增產(chǎn)增供持續(xù)推進(jìn)，煤炭安全先進(jìn)產(chǎn)能加快釋放，四季度可增加煤炭產(chǎn)量5500萬(wàn)噸，平均日增產(chǎn)達(dá)到60萬(wàn)噸。 鐵路部門增加貨物運(yùn)輸能力，優(yōu)先保障電煤運(yùn)輸需求，千方百計(jì)增加電煤運(yùn)力資源;加大產(chǎn)煤地區(qū)裝車組織，開足馬力，增掛萬(wàn)噸和2萬(wàn)噸大列;大秦、瓦日、浩吉、石太、侯月等主干線加強(qiáng)運(yùn)輸組織，增加煤炭運(yùn)量。隨著冷空氣的降臨，電廠機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行，煤炭需求將大幅提高，采購(gòu)數(shù)量隨之增加，煤炭運(yùn)輸由淡轉(zhuǎn)旺。11月底開始，大江南北全面進(jìn)入“迎峰度冬”時(shí)節(jié)，工業(yè)用電恢復(fù)、冬季供暖期、水電枯水季節(jié)等因素相疊加。預(yù)計(jì)今冬明春電網(wǎng)呈現(xiàn)“總體緊平衡、局部有缺口”的局面，電煤保供增運(yùn)大戰(zhàn)即將展開。

今年冷冬基本已成定局，極端惡劣天氣不僅對(duì)耗煤需求有明顯提升，而且有可能給煤炭生產(chǎn)、運(yùn)輸帶來阻礙。寒冬時(shí)節(jié)，北方地區(qū)氣溫較常年同期偏低，降雨、降雪、低溫疊加可能出現(xiàn)的凍車、凍煤、北港結(jié)冰現(xiàn)象，容易造成汽運(yùn)、鐵路運(yùn)輸效率降低，甚至中斷的現(xiàn)象出現(xiàn)。此外，港口封航也將降低船舶的周轉(zhuǎn)效率，影響供應(yīng)。因此，今年寒冬時(shí)節(jié)的保供增運(yùn)工作不能忽視，需要礦路港航電各方協(xié)調(diào)配合，提高發(fā)電企業(yè)合理存煤數(shù)量，為人民群眾溫暖過冬和國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展提供有力支撐。(郭曉芳)