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中國經(jīng)濟周刊—經(jīng)濟網(wǎng)訊 據(jù)36氪報道，華為再次關(guān)于汽車業(yè)務發(fā)出決策公告。公告由華為創(chuàng)始人任正非署名發(fā)出，再次強調(diào)“華為不造車”，“有效期5年”。除此之外，任正非還對華為標志在汽車設(shè)計上的露出提出了嚴格要求?！皬娬{(diào)不能使用華為/HUAWEI出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上?！毕⑷耸勘硎?，而且重點指出，“不能使用‘華為問界’‘HUAWEIAITO’?！?/p>

針對這一消息，華為回應媒體時表示，問界汽車就是智選車模式，深度賦能，商業(yè)模式都不會改變。

對此，有網(wǎng)友稱：“我都暈了，那問界到底算什么”“可是Aito放在華為的店里是幾個意思”“去華為店，店員都直接介紹說叫華為汽車了”。

據(jù)悉，2019年9月，華為正式成立智能汽車解決方案事業(yè)部，定位是“提供增量部件”。但鑒于華為手機曾經(jīng)在手機終端領(lǐng)域取得的成就，業(yè)界關(guān)于“華為要造車”的猜測也從未停息。為此，2020年11月，華為創(chuàng)始人、CEO任正非簽發(fā)文件強調(diào)“華為不造車”，同時，嚴厲表示“以后誰再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位”，并在文章底部標明，本文從發(fā)文之日起生效，有效期為3年。

但2021年，余承東接棒華為汽車業(yè)務，主導了華為汽車業(yè)務事業(yè)部和消費者事業(yè)群的整合，余承東成為總負責人。關(guān)于華為造車的猜測再次出現(xiàn)。

新媒體編輯：崔曉萌

一審：崔曉萌 二審：何穎曦 三審：王新景

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