11月8日-10日，第12屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦，本屆論壇以“聚力行穩(wěn) 蓄勢新程”為主題。

上海市嘉定區(qū)委書記陸方舟代表協(xié)辦方進行了致辭，陸方舟表示，近年來，嘉定區(qū)正在積極打造“世界級汽車產業(yè)中心核心承載區(qū)”，在汽車“新四化”各方向均有深度布局。面對汽車產業(yè)正在發(fā)生的深刻變革，嘉定要加速發(fā)力、搶占高地，全力鞏固汽車重鎮(zhèn)規(guī)模優(yōu)勢，厚植汽車“新四化”先發(fā)優(yōu)勢，打造汽車產業(yè)協(xié)同優(yōu)勢，以更有力的行動推動汽車嘉定優(yōu)勢更優(yōu)、特色更特、強項更強。

上海市經濟信息化委副主任湯文侃在大會論壇上表示，上海將汽車作為“3+6”新型產業(yè)體系的重點產業(yè)之一，著力提升產業(yè)鏈韌性，已布局8家整車企業(yè)、600余家國內外主要零部件企業(yè)。特別是今年1-10月，上海實現(xiàn)汽車產量240萬輛，同比增長11%，其中新能源汽車產量77萬輛，同比增長66%，為上海工業(yè)穩(wěn)增長做出有力支撐。

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上海將發(fā)展新能源智能網聯(lián)汽車、燃料電池汽車作為贏得未來發(fā)展主動權的重要抓手。目前已累計推廣新能源汽車90萬輛，規(guī)模位居全球城市第一；累計開放926條1800公里智能網聯(lián)汽車測試道路，向27家企業(yè)頒發(fā)了458張智能網聯(lián)汽車道路測試與示范應用牌照，道路里程、測試企業(yè)數(shù)量和牌照數(shù)量均位居全國首位。

湯文侃介紹，11月7日，上海在進博會上剛剛發(fā)放了首批商業(yè)化運營牌照，在嘉定區(qū)率先開放了2條高速公路，“面向未來，我們將加快布局智能終端、綠色低碳新賽道，實施消費終端爆款打造、商用終端加速落地等六大行動，推動智能網聯(lián)汽車地方立法，試點智能網聯(lián)汽車產品準入，開展燃料電池汽車示范應用。到2025年，上海智能網聯(lián)汽車年產量200萬輛，產值超過5千億元?！?/p>

此外，澎湃新聞記者從論壇上獲悉，嘉定在智能網聯(lián)汽車、氫燃料汽車方面已取得了一定成績。

目前，嘉定開放了首批自動駕駛高速公路，嘉定區(qū)自動駕駛開放道路總里程已達1117公里（含高速），占上海開放道路總里程近62%，累計開放636條測試道路，可測場景9100個。此次嘉定開放道路“擴張”，還包括303條、459.6公里地面道路，總里程達500.6公里（含高速），實現(xiàn)自動駕駛測試道路全域開放。

值得一提的是，安亭還有近180公里開放道路正在進行“雙智”試點項目建設。

據相關負責人介紹，“雙智”試點項目建設即智慧城市和智能網聯(lián)汽車融合發(fā)展，這是項綜合性、系統(tǒng)性工程，需要城市、道路、汽車等各種要素相互支持、相互協(xié)同。目前，項目正在進行基礎設施建設，預計11月底前完成車路協(xié)同環(huán)境建設，包括205個路口、3個路段的智能感知系統(tǒng)及配套基礎設施建設。

在氫能與燃料電池汽車產業(yè)方面，目前，嘉定已經集聚了80余家氫能與燃料電池汽車產業(yè)項目，初步形成了集膜電極等八大關鍵零部件研發(fā)、燃料電池動力系統(tǒng)生產和加氫站基礎設施配套等功能為一體的較完整的氫能產業(yè)框架體系。

目前捷氫科技牽頭的燃料電池汽車示范應用項目中，第一年度項目共490臺套燃料電池系統(tǒng)已全部交付并基本完成裝車，266輛燃料電池汽車已分批投入運營，并保持實際運營場景跟蹤；清志新能源牽頭的20輛燃料電池汽車示范應用項目，已全部完成交付。

（圖片來源：veer圖庫）

關鍵詞： 燃料電池汽車 同比增長 燃料電池