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汽車召回往往是一個充滿爭議的話題，有觀點認(rèn)為，這是汽車企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量不合格、存在安全隱患產(chǎn)品的結(jié)果；也有聲音認(rèn)為這是相關(guān)車企主動承擔(dān)過錯，為消費者解決問題的表現(xiàn)。但無論如何，汽車召回工作都是一種補救措施，頻繁的、大規(guī)模的召回一定意義上突出的是品牌在品質(zhì)保障方面的短板。

2022年已經(jīng)悄然遁走，過去一年中各個汽車品牌的召回數(shù)量、頻次以及銷量等數(shù)據(jù)也已經(jīng)公布?！兜栏缯f車》編輯根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局披露的召回公告以及各品牌銷量作出統(tǒng)計，我們不妨來看看，過去一年中，召回的都是哪些品牌、哪些車，它們在中國市場的表現(xiàn)是如何的？

過去一年中，特斯拉以79.1萬輛的累計召回數(shù)量力壓一眾品牌，登頂2022國內(nèi)召回排行榜榜首，召回數(shù)量相當(dāng)于其當(dāng)年在華銷量的179.98%。據(jù)了解，2022年內(nèi)，特斯拉共計進行了6次召回，不過，區(qū)別于其他大多數(shù)品牌，特斯拉國內(nèi)召回車輛均可通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)進行軟件升級，用戶無需到店即可完成召回。

而同樣召回數(shù)量較多的還有具有神車之稱的五菱品牌，2022年召回了超過60萬輛汽車，不過由于其當(dāng)年銷量達到了160萬輛，所以從召回占比來看并不大，只有38.15%。需要注意的是，不同于特斯拉的6次召回，五菱只一次召回就達到了這一數(shù)字。從召回原因來看，這些五菱車型是因為車輛的手動變速器零件制造尺寸超差，導(dǎo)致?lián)跷槐３至Σ蛔?，特定工況下可能引起6擋偶發(fā)性脫擋，造成車輛暫時出現(xiàn)動力傳遞中斷，極端情況下可能存在安全隱患。

排在第三的則是我們熟知的召回大戶——奔馳，累計召回數(shù)量達到了56.7萬輛，占當(dāng)年銷量的75.67%。有意思的是，從召回數(shù)量來看，2022年奔馳終于甩掉了“召回大戶”的帽子，畢竟自2019年起，奔馳已經(jīng)連續(xù)三年奪得汽車召回數(shù)量冠軍了。但如果從召回次數(shù)來看，奔馳卻依然是召回次數(shù)最多的品牌，當(dāng)年召回次數(shù)達到了21次。

從整個統(tǒng)計情況來看，汽車召回似乎對各個品牌一視同仁，從派別來看，自主品牌、德系、美系、日系、韓系均有涉及，而從定位來看，上到百萬級豪車的保時捷、邁凱輪、賓利，中到我們熟知的BBA，下到五菱為代表的低端品牌均在召回的“史書”上寫下了不算光彩的一筆。

其中，德系和自主召回數(shù)量均在120萬輛以內(nèi)。細分車系來看，德系共有6個品牌累計召回1198533輛乘用車，占召回總量的26.74%，位居第一名。自主品牌方面，2022年共有9個品牌累計召回1116751輛乘用車，占比24.92%，位列第二名。至于日系和美系品牌，2022年召回數(shù)量均超86萬輛。其中日系共有9個品牌累計召回876936輛乘用車，占比19.57%；美系共有4個品牌召回863611輛，占比19.27%；韓系現(xiàn)代、起亞、捷尼賽思3品牌2022年累計召回乘用車363658輛，占召回總量的8.11%。

而從召回數(shù)量占品牌當(dāng)年銷量比例來看，以BBA、特斯拉為代表的豪華品牌召回占比較高，其中英菲尼迪的召回占比高達1200%以上，而大多品牌的召回占比均在20%以下，甚至有些可以忽略不計。當(dāng)然，召回數(shù)量與當(dāng)年銷量之間的比例并不具備多高的參考意義，畢竟召回的未必是今年的新車，而召回比例很大程度取決于分母的大小。

值得關(guān)注的是，從統(tǒng)計情況來看，2022年國內(nèi)乘用車市場共42個汽車品牌發(fā)布117次召回公告，累計召回乘用車4481938輛，較2021年同比下降48.68%，這也是自2015年以來召回數(shù)量低于500萬輛以下。

需要明確的是，汽車召回反映的是產(chǎn)品從生產(chǎn)制造、發(fā)現(xiàn)問題、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、解決問題的全生命周期表現(xiàn)，它是車企通過查缺補漏為消費者提供優(yōu)質(zhì)、安全產(chǎn)品的舉措。數(shù)量大、頻次多的召回未必代表該汽車品牌的技術(shù)、工藝、態(tài)度的缺失，甚至一些“莫名其妙”的召回恰恰反映了該品牌對當(dāng)?shù)厥袌龇ㄒ?guī)的尊重，而不召回也并不代表該品牌旗下的車型沒有缺陷，畢竟這其中包括了，在大范圍消費者吐槽聲中仍保持冷淡的部分品牌。

關(guān)鍵詞： 我們熟知 中國市場 統(tǒng)計情況