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1月29日，據網絡流傳的一則視頻顯示，山東濟南一輛理想L9疑似在路邊發(fā)生起火自燃事故，火勢非常猛烈。所幸事故并未發(fā)生人員傷亡情況。針對此事，理想汽車回應表示，“目前，當地消防部門已介入。事故的具體原因，需要等待消防部門進一步調查和分析?！?/p>

根據事故現場的視頻來看，此次事故火勢很快被消防人員撲滅。事故中的理想L9疑似從車頭部分開始起火，車輛受損嚴重。此外，根據網傳的一張聊天截圖顯示，一位疑似車主本人的網友在“理想L9泰安車主專屬群”內表示，車輛在行駛中發(fā)生“嘭”的聲響后，提示“制動故障”，在駕駛員“靠邊停車后不到1分鐘就開始燒起來了”。關于此次事故的后續(xù)進展，我們將持續(xù)保持關注。

據悉，理想L9于去年6月正式發(fā)布，作為旗下大型SUV，該車官方指導價為45.98萬元。官方數據顯示，新車8月底正式交付，9月便交付過萬。從上險量數據看，截至2022年底，理想L9累計上險量為40151輛，在國內大型SUV市場市占率達到50.73%。理想汽車創(chuàng)始人李想曾在L9發(fā)布會表示：“理想L9是500萬內最好的家用SUV”。而消費者對于L9車型的關注，以及市場銷售表現也證明理想L9在細分市場的產品力。

值得一提是的，1月24日有微博網友發(fā)布視頻稱，在高速公路使用理想NOA輔助駕駛時，車輛在113km/ h車速情況下右前方有車輛緩慢變道，理想L9的車機沒有任何預警和主動剎停的動作，直至駕駛員踩下剎車但仍以高速撞上前車。該博主稱理想汽車官方表示數據正常，不承認NOA有問題。

對此，理想汽車CEO李想表示：“車主是否有興趣和我們一起公開一下（需要車主本人同意），全速駕駛的L9面對旁邊車道55km/h“自殺式并線”的碰撞事故中，輔助駕駛系統工作的全過程？我們會保留每一次碰撞事故的車輛感知和規(guī)控的結構數據，車主放心，完全按照監(jiān)管要求，不涉及任何安全隱私?！?/p>

在NOA失靈尚未有定論時，車輛起火的視頻卻被曝光。也讓理想L9的質量問題，再次成為網絡熱議的焦點。

（圖片來源：veer圖庫）

關鍵詞： 官方指導價 發(fā)生自燃 正式交付