4月29日，滴滴發(fā)布2022年年報(bào)。

2022年滴滴營(yíng)業(yè)收入1408億元，同比下降19%。凈虧損238億元，同比收窄52%。虧損大幅收窄是因?yàn)?021年滴滴虧損嚴(yán)重，凈虧損493億元，而再往前的2020年和2019年，滴滴凈虧損均在100億元左右。

滴滴成立于2012年，是中國(guó)最大的網(wǎng)約車出行平臺(tái)，2021年6月在紐交所上市，2022年6月退市。目前滴滴收入由三大業(yè)務(wù)構(gòu)成，分別是中國(guó)出行業(yè)務(wù)（網(wǎng)約車、出租車、代駕和順風(fēng)車等）、國(guó)際業(yè)務(wù)（國(guó)際出行和外賣等）和其他業(yè)務(wù)（包括共享單車、貨運(yùn)、自動(dòng)駕駛和金融服務(wù)等）。

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其中，占比89%的中國(guó)出行業(yè)務(wù)2022年?duì)I收1259億元，同比下降22%。三大主營(yíng)業(yè)務(wù)中只有國(guó)際業(yè)務(wù)有所增長(zhǎng)，2022年?duì)I收59億元，同比增長(zhǎng)62%，但該業(yè)務(wù)只占滴滴營(yíng)收的4%。

財(cái)報(bào)中提到，2022年中國(guó)出行業(yè)務(wù)營(yíng)收下滑，主要是受疫情影響。

此外，自2019年后，滴滴的中國(guó)出行業(yè)務(wù)長(zhǎng)期處于盈利狀態(tài)。2021年，中國(guó)出行業(yè)務(wù)的調(diào)整后稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)（Adjusted EBITDA）為61億元。2022年，這一數(shù)字為虧損15億元。

2021年7月，滴滴停止新用戶注冊(cè)，滴滴旗下25款A(yù)pp下架。今年1月，滴滴恢復(fù)新用戶注冊(cè)以及App上架。

滴滴下架期間，網(wǎng)約車行業(yè)新競(jìng)爭(zhēng)開啟。據(jù)交通運(yùn)輸部披露，截至2022年末，全國(guó)共有網(wǎng)約車平臺(tái)298家，相較于滴滴下架時(shí)新增57家。同時(shí)，多家網(wǎng)約車平臺(tái)都啟動(dòng)了新一輪的補(bǔ)貼。

據(jù)第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)QuestMobile數(shù)據(jù)，2021年7月至8月，滴滴出行App月活用戶一個(gè)月就下降了2.4億，從10.1億降至7.7億，但隨后穩(wěn)定在7億左右，2022年10月，滴滴出行App月活用戶為6.8億。

滴滴財(cái)報(bào)顯示，截至2023年3月31日止的12個(gè)月中，滴滴在全球有5.87億名年活躍用戶，2300萬(wàn)名年活躍司機(jī)。其中，中國(guó)出行業(yè)務(wù)有4.11億名年活躍用戶，1900萬(wàn)名年活躍司機(jī)。

滴滴在財(cái)報(bào)中提到，2023年春節(jié)以來(lái)，國(guó)內(nèi)通勤、消費(fèi)性出游、大型交通樞紐等場(chǎng)景的出行需求恢復(fù)較快，帶動(dòng)了滴滴中國(guó)出行業(yè)務(wù)回歸增長(zhǎng)。財(cái)報(bào)顯示，2023年3月，中國(guó)出行業(yè)務(wù)日均完單2820萬(wàn)，同比2022年3月增長(zhǎng)42%。同期，國(guó)際化業(yè)務(wù)繼續(xù)發(fā)展，國(guó)際化出行及外賣在2023年3月日均完單660萬(wàn)；其他業(yè)務(wù)包括兩輪車、能源、貨運(yùn)、金融等日均完單1020萬(wàn)。3月中國(guó)出行業(yè)務(wù)、國(guó)際化業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)總計(jì)日均完單4500萬(wàn)。

在出行之外，滴滴還在持續(xù)投入自動(dòng)駕駛相關(guān)業(yè)務(wù)。

今年4月13日滴滴自動(dòng)駕駛開放日上，滴滴出行CTO兼自動(dòng)駕駛CEO張博介紹，目前最新版的滴滴出行APP已可在上海、廣州的指定區(qū)域內(nèi)，實(shí)現(xiàn)混合派單。起終點(diǎn)均在區(qū)域內(nèi)的訂單，用戶能在滴滴APP上直接看到“自動(dòng)駕駛”選項(xiàng)并叫車。今年，滴滴自動(dòng)駕駛已在上海市嘉定區(qū)提供24小時(shí)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。

此外，滴滴自動(dòng)駕駛COO孟醒公布了自動(dòng)駕駛量產(chǎn)新進(jìn)展。滴滴自動(dòng)駕駛正在結(jié)合新能源整車企業(yè)能力，合作量產(chǎn)無(wú)人駕駛新能源網(wǎng)約車。首款車型將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)，預(yù)期能實(shí)現(xiàn)全天候、規(guī)?；幕旌吓蓡巍?/p>

4月19日，上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，滴滴介紹了自動(dòng)駕駛貨運(yùn)卡車KargoBot的相關(guān)情況。滴滴對(duì)外表示，截至今年3月，KargoBot累計(jì)已經(jīng)運(yùn)輸了超過(guò)120萬(wàn)噸煤炭及其他大宗商品，累計(jì)物流收入突破1億元。

KargoBot負(fù)責(zé)人韋峻青介紹，在計(jì)算方案上，KargoBot已與地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作。在車輛硬件方面，KargoBot與陜汽合作，推出具備完全無(wú)人化能力的前裝量產(chǎn)公告車型，預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)部署超過(guò)千輛。此外，內(nèi)蒙古鄂爾多斯集團(tuán)計(jì)劃參與KargoBot首輪融資。

對(duì)于滴滴的監(jiān)管已告一段落，滴滴經(jīng)歷了業(yè)務(wù)收縮的陣痛。在最重要的中國(guó)出行業(yè)務(wù)方面，滴滴也啟動(dòng)了新的補(bǔ)貼活動(dòng)。滴滴表示，五一勞動(dòng)節(jié)假期期間，為致敬五一勞動(dòng)節(jié)辛勤出車的司機(jī)師傅，共同保障乘客打車體驗(yàn)，滴滴出行將為滴滴網(wǎng)約車、出租車、花小豬司機(jī)發(fā)放2億元司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)和小桔充電、滴滴加油補(bǔ)貼。

（圖片來(lái)源：veer圖庫(kù)）

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