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IT之家6月12日消息，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，針對(duì)市場(chǎng)流傳“上海將作為 FSD 完全版第一個(gè)試點(diǎn)城市開放”的消息，特斯拉中國方面對(duì)記者回應(yīng)，“消息不實(shí)?！?/p>

特斯拉 FSD，在特斯拉官網(wǎng)的名稱為“完全自動(dòng)駕駛能力”。在前不久舉行的股東大會(huì)上，F(xiàn)SD 再次成為大家討論的焦點(diǎn)。馬斯克表示，截至目前，特斯拉 FSD Beta 版用戶已累計(jì)行駛 1.9 億英里（約 3.06 億公里），F(xiàn)SD Beta 的發(fā)展非常迅速，未來其安全性將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人類駕駛員，達(dá)到 10 倍的安全性水平。

特斯拉自動(dòng)駕駛產(chǎn)品可分為 3 個(gè)類別，包括 AP、EAP 和 FSD。其中，AP 為最基礎(chǔ)版本，EAP 為增強(qiáng)輔助駕駛，增加了智能機(jī)召喚、自動(dòng)泊車、NOA 等功能，目前這兩大類別產(chǎn)品可以在中國地區(qū)使用，前者免費(fèi)，后者售價(jià)為 3.2 萬元。最高級(jí)別的是 FSD，在其官網(wǎng)上的名稱釋義為“完全自動(dòng)駕駛能力”，主要功能包括導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車、智能召喚、交通信號(hào)識(shí)別、（基于導(dǎo)航路線的）城市道路自動(dòng)轉(zhuǎn)向等，目前僅在北美地區(qū)有 Beta 版，美國售價(jià)為 1.5 萬美元，加拿大售價(jià) 1.75 萬美元（現(xiàn)在可以申請(qǐng)一個(gè)月的試用權(quán)）。

IT之家此前報(bào)道，日前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在社交媒體中表示，特斯拉樂意授權(quán)自動(dòng)駕駛技術(shù)給其他車企。

然而由于政策和監(jiān)管的不同，F(xiàn)SD 并沒有進(jìn)入中國市場(chǎng)。中國市場(chǎng)目前是特斯拉僅次于美國的第二大市場(chǎng)，特斯拉已在中國交付了數(shù)十萬輛可以升級(jí)到 FSD Beta 的汽車，若 FSD Beta 在中國正式發(fā)布將大幅提升特斯拉的營收。

值得注意的是，5 月 12 日，上海市經(jīng)信委智能制造推進(jìn)處副處長陳可樂介紹，下階段，上海將進(jìn)一步深化與特斯拉的合作，推動(dòng)自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等功能板塊在滬布局，共同打造具備核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)、面向全球市場(chǎng)的科技產(chǎn)業(yè)集群。

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