為順應全球汽車市場電動化的發(fā)展趨勢，主推高強度、輕量化的高附加值汽車板產(chǎn)品，現(xiàn)代鋼鐵公司正式申請了熱沖壓成型鋼的相關商標，繼續(xù)推行產(chǎn)品品牌化。

據(jù)韓國知識產(chǎn)權局透露，現(xiàn)代鋼鐵公司通過專利代理公司，共申請了Hotrex、Hotformex、MaGAst、Superform、Martex、HyForm、Hyformex七大新商標，這些商標屬于06(鋼板)、12(汽車的零部件、附件)的類別，且主要包括熱沖壓成型的“Hot”和馬氏體的“Mart”，便于客戶識別。

在制造汽車零部件時，熱沖壓成型工藝是將950℃高溫加熱的鋼板放入模具中，借助沖壓成型，然后在模具內(nèi)快速冷卻，由此實現(xiàn)馬氏體轉變。與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，熱沖壓成型鋼板強度可提高三倍左右，重量可減少25%。通過車身輕量化，有利于提高燃油效率、減少廢氣排放和提高安全性。

通過注冊商標，現(xiàn)代鋼鐵將進一步加強對優(yōu)質鋼材的專業(yè)化營銷。此前，該公司在2017年推出抗震鋼材品牌“H-CORE”，2019年推出耐磨鋼品牌“WEAREX”，2020年推出高強汽車板品牌“ULTREX”，專注于品牌營銷。2022年，現(xiàn)代鋼鐵將著力打造熱沖壓成型鋼產(chǎn)品，與電動汽車解決方案品牌“H-SOLUTION”產(chǎn)生協(xié)同效應，同時爭取獲得熱沖壓成型鋼相關專利。

現(xiàn)代汽車集團相繼宣布“2040年氫愿景”和“2045年碳中和”目標，電動汽車材料需求有望大幅增加。為此，現(xiàn)代鋼鐵公司在2021年新設了電動汽車材料總部，積極應對市場需求。值得一提的是，為了應對日益嚴格的安全環(huán)保法規(guī)，超高強度鋼、熱沖壓成型鋼的應用比例也在不斷提高。據(jù)市場分析人士預測，韓國熱沖壓成型部件市場規(guī)模將從2021年的20萬億韓元增長到2027年的26萬億韓元。鑒于此，熱沖壓成型鋼將幫助現(xiàn)代鋼鐵公司獲取更大收益。

現(xiàn)代鋼鐵熱沖壓成型鋼的品牌化工作，將與“H-SOLUTION”不斷融合，通過提供“ULTREX”和熱沖壓成型鋼的專業(yè)加工方法和替代方案，能夠同時提升產(chǎn)品需求和客戶滿意度。與此同時，該公司還計劃將汽車熱沖壓成型業(yè)務擴大到海外，2020年該公司與安賽樂米塔爾集團簽訂了熱沖壓成型工藝專利相關許可協(xié)議，得益于專利侵權風險的化解，現(xiàn)代鋼鐵將面向全球市場展開熱沖壓產(chǎn)品的營銷活動。

截至目前，現(xiàn)代鋼鐵在忠南禮山工廠擁有22條熱沖壓成型生產(chǎn)線，在蔚山工廠擁有2條熱沖壓成型生產(chǎn)線。該公司計劃2023年完成捷克熱沖壓成型廠建設，生產(chǎn)規(guī)模將從320萬件擴大到480萬件。

現(xiàn)代鋼鐵表示，為配合“碳中和”和氫經(jīng)濟發(fā)展，獲取未來發(fā)展動力，今后將積極推進產(chǎn)品研發(fā)和知識產(chǎn)權保護。

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