安檢的概念

安檢，即安全檢查，安全檢查是對施工項目貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)的情況、安全生產(chǎn)狀況、勞動條件、事故隱患等所進行的檢查，其主要內(nèi)容包括查思想、查制度、查機械設(shè)備、查安全衛(wèi)生設(shè)施、查安全教育及培訓(xùn)、查生產(chǎn)人員行為、在防護用品施工、查傷亡事故處理等。

【資料圖】

安全檢查事關(guān)旅客人身安全，所以旅客都必須無一例外地經(jīng)過檢查后，才能允許登機。也就是說，安全檢查不存在任何特殊的免檢對象。所有外交人員，政府首腦和普通旅客，不分男女，國籍和等級，都必須經(jīng)過安全檢查。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國安檢行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

安全檢查的內(nèi)容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易燃、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品，以確保航空器及乘客的人身、財產(chǎn)安全。安全檢查必須在旅客登機前進行，拒絕檢查者不準登機，對破壞民航安全者，依照民航安全保衛(wèi)條例，進行處罰。

口岸在安全檢查中一般有四種檢查方法：一是X射線安檢設(shè)備,主要用于檢查旅客的行李物品。通過檢查后，工作人員在行李上貼有“XX機場行李安檢”的不干膠條，然后方可辦理托 運 手續(xù)或隨身攜帶登機;二是探測檢查門，用于對旅客的身體檢查，主要檢查旅客是否攜帶禁 帶物品;三是磁性探測器，也叫手提式探測器，主要用于對旅客進行近身檢查;四是人工檢查，即由安檢工作人員對旅客行李手工翻查和男女檢查員分別進行搜身檢查等。

安檢行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

從近幾年的發(fā)展狀況來說，在保持技術(shù)性的同時，精準、高效、智能是安檢儀器設(shè)備行業(yè)尤為重視的3個發(fā)展方向。而從市場需求來看，目前的市面閃市場占比較多的4類安檢儀器為X光安全檢測儀、爆炸物安全檢測儀、手持金屬探測儀、液體安檢儀，并且X光類的安檢產(chǎn)品總規(guī)模已經(jīng)占據(jù)市場41%的份額。

X-RAY射線安檢機通常應(yīng)用于機場、火車站、港口、海關(guān)、邊防、大型活動舉辦地以及重要安保單位等場所，用以檢查行人、行李和貨物中是否攜帶或隱藏了危險品、違禁物品、毒品等物品。由于X射線檢查儀能夠透過包裝顯示內(nèi)部物品的結(jié)構(gòu)圖像并通過顯示屏直接進行觀察、分析，不需要拆包就可以將藏匿于行李，物品以及各類郵件中的違禁危險品檢查出來，利用安檢機既方便又安全，所以現(xiàn)在安檢機成為安全檢查工作中應(yīng)用較多的裝置之一。

X射線安檢技術(shù)作為保證公共安全的一項重要技術(shù)，具有良好的市場前景，在各個國家逐步開始重視這項技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用的同時，該技術(shù)也將在理論、工藝、結(jié)構(gòu)等方而不斷地創(chuàng)新和進步，在安全檢查領(lǐng)域起到越來越重要的作用。產(chǎn)品的需求量也越來越大，預(yù)計到2025年，將會達到4.45萬臺。

根據(jù)關(guān)于制止和防范非法劫持航空器行為的國際公約的規(guī)定，凡締約國都應(yīng)根據(jù)國際法和國內(nèi)法，采取一切必要和可能的措施，有效地防止危害航空安全的非法行為的發(fā)生，嚴厲懲罰和打擊犯罪行為。所以對旅客進行安全檢查，是為了保障旅客本身的安全，防止非法劫持航空器事件的發(fā)生。

我國安檢行業(yè)的發(fā)展已取得長足的進步，但從總體上看，相關(guān)技術(shù)還與發(fā)達國家存在著差距，尤其是自主創(chuàng)新能力還有待提高。其原因主要在于安檢行業(yè)的發(fā)展首先需要政府主管部門的規(guī)劃引導(dǎo)，更需要大量人力物力的投入。因此，有待于政府主管部門構(gòu)建相應(yīng)的法規(guī)體系，予以規(guī)范和引導(dǎo)，并在研發(fā)方向、研發(fā)費用、企業(yè)稅收、市場推廣等方面給予優(yōu)惠政策，以引導(dǎo)行業(yè)健康有序的發(fā)展。

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