快遞物流行業(yè)發(fā)展這十年

十年來(lái)，我國(guó)快遞物流業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)高速增長(zhǎng)。過(guò)去十年，我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)的市場(chǎng)份額迅速提升，目前業(yè)務(wù)量的市場(chǎng)份額已達(dá)到90%以上。根據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，2014年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成139.6億件，最高日處理量超過(guò)1億件，業(yè)務(wù)量首次超越美國(guó)，成為全球第一快遞大國(guó)。

(資料圖片僅供參考)

此外，我國(guó)郵政快遞業(yè)的業(yè)務(wù)收入已從2012年的1980.9億元增長(zhǎng)至2021年的12642.3億元，年均增幅達(dá)22.9%;快遞業(yè)務(wù)量也從57億件增長(zhǎng)至1083億件，正式進(jìn)入“千億件時(shí)代”，業(yè)務(wù)量規(guī)模自2014年至今已連續(xù)8年位居世界第一位。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究與分析報(bào)告》顯示：

近年來(lái)，我國(guó)快遞行業(yè)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)高速增長(zhǎng)，這主要依托網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)擴(kuò)展至眾多欠發(fā)展地區(qū)，三四線城市、縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村電子商務(wù)將發(fā)展迅猛，將對(duì)農(nóng)村和三四線城市及縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的電商物流發(fā)展提出更大更高的需求。

未來(lái)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)除了在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)、一二線市場(chǎng)繼續(xù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)外，還將呈現(xiàn)出由沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)逐漸滲透，由一二線城市向三四線城市及縣域滲透的趨勢(shì)。

快遞物流行業(yè)發(fā)展前景投資分析

據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年前9月，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成800.1億件，同比增長(zhǎng)4.2%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成7688.9億元，同比增長(zhǎng)3.5%。與此同時(shí)，快遞服務(wù)支撐的網(wǎng)上商品零售額占社會(huì)消費(fèi)品零售額的比重超過(guò)了四分之一。

隨著今年“雙十一”開啟預(yù)售，快遞物流企業(yè)開始提前發(fā)力，在加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與投入的同時(shí)，保持運(yùn)力穩(wěn)定。據(jù)申通快遞日前發(fā)布的“雙十一”物流保障方案，今年“雙十一”期間，申通快遞將在全國(guó)30座城市中加碼送貨上門服務(wù)，同時(shí)當(dāng)次日達(dá)率將達(dá)到95%以上。

據(jù)介紹，今年是申通快遞推進(jìn)“三年百億”產(chǎn)能提升計(jì)劃的第一年，將實(shí)施82個(gè)產(chǎn)能項(xiàng)目，投產(chǎn)面積超過(guò)100萬(wàn)平方米，其中53個(gè)產(chǎn)能提升項(xiàng)目已完工投產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年底的常態(tài)吞吐產(chǎn)能將拓展至5000萬(wàn)件/日。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)徐勇表示，目前快遞和物流間的界限已開始模糊，“快遞化”是物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。未來(lái)，快遞物流業(yè)需進(jìn)一步優(yōu)化中西部地區(qū)和南北地區(qū)間的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局，提升產(chǎn)業(yè)集中度和貨源共享的信息化水平。

快遞物流未來(lái)發(fā)展方向——快遞業(yè)積極布局海外市場(chǎng)

我國(guó)的快遞業(yè)未來(lái)還需要向品牌化、智能化、人性化、全球化等方向延伸。

快遞企業(yè)要以品牌化為導(dǎo)向，扭轉(zhuǎn)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)以價(jià)格為導(dǎo)向的發(fā)展趨勢(shì)，不斷提升服務(wù)品質(zhì)、降低勞動(dòng)強(qiáng)度;人性化要注重提升消費(fèi)者滿意度，利用價(jià)格杠桿滿足對(duì)多樣化交付方式的需求，全球化則需要推動(dòng)自主品牌快遞加速出海，布局海外市場(chǎng)。

想了解更多關(guān)于快遞物流行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究與分析報(bào)告》。

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