汽車發(fā)動機行業(yè)市場如何?過去汽車發(fā)動機行業(yè)快速發(fā)展，很多產(chǎn)品都出現(xiàn)供不應求，甚至加價銷售的狀況，而隨著產(chǎn)能過剩、需求下滑，未來汽車發(fā)動機行業(yè)的價格競爭將愈發(fā)激烈，形成新的供需矛盾。根據(jù)動力源類型，汽車可分類為傳統(tǒng)燃油汽車、混合動力汽車、純電動汽車及燃料電池汽車，除純電動汽車外，其余車型均需搭載內(nèi)燃發(fā)動機，一定時期內(nèi)，內(nèi)燃汽車發(fā)動機仍將在汽車動力源中占有主要地位。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年汽車發(fā)動機行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》分析顯示

汽車發(fā)動機行業(yè)深度分析

【資料圖】

2022年11月62家汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)公布了銷售數(shù)據(jù)，其中56家企業(yè)銷售量大于0，共銷售179.38萬臺發(fā)動機，環(huán)比下降了7.97%，同比下降了18.82%，其中商品量占銷量比重為35.9%，自配量占銷量比重為64.1%，產(chǎn)銷比為102.02%，清理庫存35534臺;11月銷售的所有發(fā)動機中，柴油發(fā)動機銷量占比8.78%，汽油發(fā)動機銷量占比91.21%;2022年1-11月發(fā)動機累計銷售量達到1942.77萬臺。

依據(jù)發(fā)動機銷量排名前15的企業(yè)榜單可知，4家企業(yè)發(fā)動機銷售量超過10萬臺，浙江吉利控股集團有限公司以超過14萬臺奪冠;相較于2021年11月，這15家企業(yè)有6家企業(yè)發(fā)動機銷售量有所下降，上汽通用五菱汽車股份有限公司降幅最大;其中有7家車企發(fā)動機銷售量環(huán)比出現(xiàn)不同程度下降，長城汽車股份有限公司降幅最大。

2021年，國內(nèi)汽車發(fā)動機行業(yè)銷售收入約為3791億元，較2020年上漲了1.26%。對汽車發(fā)動機行業(yè)的銷售收入統(tǒng)計包括在國內(nèi)市場的銷售額和產(chǎn)品的出口額。我國汽車發(fā)動機的出口量每年都在100-200萬臺之間，產(chǎn)品出口是國內(nèi)汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)的銷售渠道之一。

在商用車發(fā)動機技術方面，我國商用車發(fā)動機的制造水平較乘用車制造水平要高。目前，我國商用車發(fā)動機市場，約97%的發(fā)動機由自主品牌供應。伴隨汽車行業(yè)發(fā)展，國內(nèi)汽車發(fā)動機自配率不斷提高，我國汽車發(fā)動機市場規(guī)模也逐步擴大，近三年發(fā)動機產(chǎn)量呈上升趨勢。

中國自主品牌的汽車發(fā)動機廠家通過對國際先進技術的引進、消化和吸收，逐步提高研發(fā)水平，技術創(chuàng)新能力不斷提高，汽車發(fā)動機自配率逐步上升。

從全國各省市發(fā)動機產(chǎn)量來看，截止到2018年，中國發(fā)動機產(chǎn)量排名第一的是上海市，達到386796106千瓦。排名第二的是吉林省，發(fā)動機產(chǎn)量為331999131千瓦，其次是廣東省，發(fā)動機產(chǎn)量為261059693千瓦。

隨著產(chǎn)能過剩、需求下滑，未來汽車發(fā)動機行業(yè)的價格競爭將愈發(fā)激烈，形成新的供需矛盾。根據(jù)動力源類型，汽車可分類為傳統(tǒng)燃油汽車、混合動力汽車、純電動汽車及燃料電池汽車，除純電動汽車外，其余車型均需搭載內(nèi)燃發(fā)動機，一定時期內(nèi)，內(nèi)燃汽車發(fā)動機仍將在汽車動力源中占有主要地位。

目前汽車發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)能基本能夠滿足國內(nèi)發(fā)動機配套市場需求，我國發(fā)動機前端輪系產(chǎn)品產(chǎn)能超過1億套，汽車發(fā)動機產(chǎn)能利用率在80%左右，隨著新建產(chǎn)能的陸續(xù)投產(chǎn)，我國汽車發(fā)動機產(chǎn)品市場產(chǎn)能將面臨一定的產(chǎn)能過剩等問題。過去汽車發(fā)動機行業(yè)快速發(fā)展，很多產(chǎn)品都出現(xiàn)供不應求，甚至加價銷售的狀況

近幾年，汽車行業(yè)最熱的話題無疑是新能源動力與傳統(tǒng)內(nèi)燃機之爭。內(nèi)燃機行業(yè)是不是日薄西山了，能不能用到本世紀中葉，其中一個主要原因是石油能源探明儲量非常有限。隨著新的石油形成機理的發(fā)現(xiàn)和廣泛接受，即石油不是古生物遺體形成的，而是地殼中的主要成分甲烷在一定的地質(zhì)條件下形成的。因此在一定條件下石油也是可再生的。同時，代用燃料也在快速發(fā)展，一方面是作為降低對石油依賴的重要戰(zhàn)略，另一方面，對于歐洲以CO2排放為控制目標，代用燃料是降低CO2排放的重要措施。內(nèi)燃機燃料的多元化是未來的發(fā)展趨勢。因此代用燃料的研究，一直是內(nèi)燃機研究的重要方向。

據(jù)中汽協(xié)預測，2022年中國汽車市場總銷量或?qū)⑦_到2750萬輛左右，同比增長5%。若保持以年5%的增速增長，至2025年，我國汽車市場總銷量或?qū)⒊^3000萬輛，新能源汽車銷量有望突破600萬輛，相比2021年銷量幾近翻倍。

據(jù)統(tǒng)計分析，隨著電動汽車的進一步推廣普及，面向電動汽車供應的全球硅鋼需求將從2020年的32萬噸，成長為2027年的250萬噸，預計到2033年將突破400萬噸。

汽車發(fā)動機行業(yè)需求趨勢

過去汽車發(fā)動機行業(yè)快速發(fā)展，很多產(chǎn)品都出現(xiàn)供不應求，甚至加價銷售的狀況，而隨著產(chǎn)能過剩、需求下滑，未來汽車發(fā)動機行業(yè)的價格競爭將愈發(fā)激烈，形成新的供需矛盾。根據(jù)動力源類型，汽車可分類為傳統(tǒng)燃油汽車、混合動力汽車、純電動汽車及燃料電池汽車，除純電動汽車外，其余車型均需搭載內(nèi)燃發(fā)動機，一定時期內(nèi)，內(nèi)燃汽車發(fā)動機仍將在汽車動力源中占有主要地位。

汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣，碳達峰、碳中和背景下，產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑成為行業(yè)關注重點。"雙碳"、雙積分等政策的共振下，汽車節(jié)能減排已經(jīng)不再僅僅聚焦于純電路線，而是多元技術解決方案。

2022年10月62家汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)公布了銷售數(shù)據(jù)，其中55家企業(yè)銷售量大于0，共銷售194.91萬臺發(fā)動機，環(huán)比下降了5.97%，同比上升了0.74%，其中商品量占銷量比重為33.9 %，自配量占銷量比重為66.1%，產(chǎn)銷比為99.67 %，積壓庫存6438臺;10月銷售的所有發(fā)動機中，柴油發(fā)動機銷量占比8.19%，汽油發(fā)動機銷量占比91.8%，其他燃料發(fā)動機銷量占比0.005 %;2022年1-10月發(fā)動機累計銷售量達到1762.89萬臺。

近年來，內(nèi)燃機汽車、純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車等的技術水平隨著電氣化技術的發(fā)展取得了長足進步。常規(guī)內(nèi)燃機與不同功率、不同拓撲結(jié)構(gòu)的電機配合，成為當今汽車界競相開發(fā)的熱點。

汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。從長期看，純電動車和燃料電池車是零排放的最終解決方案，但從中期看，搭載內(nèi)燃發(fā)動機的混動汽車是當前實現(xiàn)節(jié)能減排，同時兼顧技術發(fā)展和經(jīng)濟效益的優(yōu)選方案。

汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。從長期看，純電動車和燃料電池車是零排放的最終解決方案，但從中期看，搭載內(nèi)燃發(fā)動機的混動汽車是當前實現(xiàn)節(jié)能減排，同時兼顧技術發(fā)展和經(jīng)濟效益的優(yōu)選方案。

汽車發(fā)動機行業(yè)報告對我國內(nèi)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內(nèi)外內(nèi)汽車發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、汽車發(fā)動機行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對汽車發(fā)動機行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

汽車發(fā)動機市場調(diào)研如何?未來該行業(yè)市場機會在哪?更多行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年汽車發(fā)動機行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》。

關鍵詞： 汽車發(fā)動機