一、車厘子行業(yè)概述

車厘子行業(yè)市場現狀如何?車厘子(英文名：Cherries)是歐洲甜櫻桃栽培品種。音譯自英語單詞Cherries(即櫻桃)，特指產于美國、加拿大、智利等美洲國家的個大皮厚櫻桃。車厘子是上市最早的一種喬木果實，號稱“百果第一枝”。落葉灌木果樹，車厘子多呈暗紅色，也有紅、黃色，直徑較大，新鮮的車厘子較硬，果柄較長。

(資料圖片僅供參考)

車厘子原產于美國、加拿大、智利等美洲國家，中國山東、安徽、江浙等省有引種。喜光、喜溫、喜濕。其適宜在光照充足，年平均氣溫15℃左右，年降雨量700～1000毫米，土壤質地疏松，pH6～7的微酸性至中性或微弱堿性的砂質土壤中生長。車厘子外表和中國櫻桃一樣，只不過車厘子個頭更大、顏色更暗紅、果肉更緊實。

車厘子鮮紅的顏色除了因為鐵離子，還因為含有豐富的花青素、原花青素、葉黃素和玉米黃質等多酚類抗氧化物，能夠對抗細胞損傷、減少炎癥，起到抗氧化、抗衰老、預防慢性病、促進整體健康的作用。車厘子的含糖量不高，升糖指數只有22，熱量較低且不含鈉，所以是糖尿病、高血壓人群的較好選擇。

二、車厘子市場現狀分析

盡管年年都有新聞說車厘子價格暴跌，創(chuàng)歷史新低，但超市里動輒四五十一斤的價格還是讓人望而卻步，車厘子自由怎么這么難?主要是中國吃貨太猛，智利生產的車厘子幾乎都出口到中國，也難以滿足大家伙的好胃口，只能期待國產車厘子崛起。

近年來“車厘子自由”的口號成為國內櫻桃市場活躍的號角，車厘子和櫻桃在消費者中分別代表不同口感的水果。網絡上熱銷的“車厘子”，一般指歐洲甜櫻桃，顏色為暗紅色或紫紅色，果肉飽滿，味道鮮甜。我國土生土長的櫻桃品種矮小酸甜，在我國華北、華中、西南地區(qū)都可見到。

智利車厘子上市時間一般為10月中旬或11月上旬到次年的3月份，此時正值中國水果稀缺的冬季。在元旦、春節(jié)、元宵節(jié)等重磅節(jié)日，這些來自異域的水果，自然成為送禮的不二選擇。

在價格方面，商家根據車厘子的品牌、級別和果型大小進行分類，每斤從20元到90元不等。按照規(guī)律，春節(jié)前半個月里的進口車厘子到港量會大幅增加，進入市場的速率也會加快。

業(yè)內人士分析，近三年來，智力車厘子連年豐產，但國際消費市場卻并沒有迎來同樣的需求井噴，由此形成供大于求的局面，帶來了降價。作為車厘子消費大國，隨著春節(jié)臨近，來自智利的貨源還將源源不斷抵達國內，市民還將享受到更加實惠的新鮮果品。

歲末年初是中國消費者歡度新年、需要新鮮果品的時節(jié)，此時國內車厘子成熟季早過，南半球卻恰逢其時，但漫漫長途需要高水準物流的支撐。2013年智利車厘子季，東航物流依托其全物流產業(yè)鏈優(yōu)勢，開始智利車厘子輸華的產地直達物流服務創(chuàng)新，從智利圣地亞哥起飛的全貨機只要一次技術經停，就可飛抵上海。此后，東航物流迅速成長為智利車厘子輸華的最大空運物流商，并以持續(xù)成長的專業(yè)能力，推出以更多服務方式、運輸方式服務這一市場，“海空聯(lián)運”和此次的獨立包船因此應運而生。

據統(tǒng)計，目前，智利對華出口的車厘子，已經占其總產量的90%，出口規(guī)模在過去十年間增長了十多倍，車厘子成為中智兩國農業(yè)合作的經典代表?！皷|航方案”為中國消費者與智利果農、國內外上下游企業(yè)伙伴的多贏，貢獻了獨特而不可或缺的專業(yè)力量。、

從上市時間來看，由于智利車厘子10月份就開始采摘，而這段時間國內正處于車厘子的市場空白期。為了搶占市場，智利的早、中熟品種主要以空運為主，由于空運成本遠高于海運成本，因此，在國內的零售價格也是高得離譜。例如，今年的售價就高達160元/斤左右，對于普通消費者來說，只能望而卻步，主要供應高端市場。

去年1月中旬前后，隨著智利中晚熟品種的車厘子大量上市，此時，出口商會選擇比較便宜的海運將接棒空運。通過海運，一顆車厘子到達我國消費者餐桌的平均時間為35到45天之間。大致在每年的1月中旬前后進入國內市場。不過售價就親民多了，一般售價在30~50元/斤不等。

從時間的角度看，中國的進口車厘子主要產自美國、加拿大、智利等美洲國家。其中，美國、加拿大車厘子上市時間在5月至8月份之間，來自南半球的智利車厘子上市時間則在11月至2月之間，正好趕上中國的元旦、春節(jié)這兩個最重要的節(jié)日。

從地理的角度看，智利國土分布呈南北狹長狀，西邊是廣闊的太平洋和海岸山脈，東邊是安第斯山脈。兩條山脈之間的中央山谷是水果生長的沃土。從北向南，氣候可分為北、中、南三個明顯不同的區(qū)域。其中，中段是冬季多雨、夏季干燥的亞熱帶地中海氣候，車厘子、油桃等核果類都在此集中種植。適宜的氣候條件加火山灰土壤，智利車厘子香甜可口，品質較高。

2022年全球車厘子峰會上，維亞爾還預測稱，到2025年，智利車厘子一季產量可達1.27億箱(5kg/箱)以上，高于本季的8900萬箱。而根據峰會給出的數字，目前智利車厘子出口量只占總產量的49%。隨著行業(yè)的發(fā)展，智利需要3600條加工線。目前，這個數字是2100條，所以提高車厘子加工生產力仍是未來的一個關鍵問題。

近年來，智利車厘子在中國消費市場呈被“爆買”狀態(tài)。疫情后，依然居高不下的堅挺銷量讓智利車厘子在中國水果市場中獨樹一幟。目前，智利車厘子憑借其口感好、營養(yǎng)全等特點，已成為國民送禮、自食水果首選，尤其是智利代表性的兩大早期品種royal dawn和santina車厘子，深受國內消費者青睞。

2022年12月25日，智利車厘子“?？章?lián)運”輸華的新年首艘海運段船只已經啟程，全程12到15天，國內消費者將在春節(jié)前品嘗到品質更佳的智利車厘子品種。

三、車厘子行業(yè)前景分析

十多年前，許多智利人無法想象他們的車厘子能夠遠銷中國。因為兩地總航程近2萬公里，路線、存儲、保鮮，都是難題。如今智利對華出口的車厘子，已經占其總產量的90%，出口規(guī)模在過去十年間增長了十多倍，車厘子成為中智兩國農業(yè)合作的經典代表。

目前，引進信息化智能控制終端系統(tǒng)，建設“智慧果園”10個。投資1000萬元，引進5個櫻桃新品種，建設水泉鎮(zhèn)優(yōu)質大櫻桃苗木基地，目前可出苗優(yōu)質櫻桃苗木30余萬株。扎實開展地方特色農產品櫻桃種植保險工作，投保2.3萬畝。目前，全鎮(zhèn)發(fā)展專業(yè)合作社80家，家庭農場44家，流轉土地1.6萬余畝，帶動農戶6000余戶，火櫻桃標準化種植達8000余畝。

積極做好“櫻桃+”文章，融合文化旅游和電商等新興業(yè)態(tài)，做足火櫻桃產業(yè)發(fā)展和市場流通、生態(tài)發(fā)展、扶貧開發(fā)、科技創(chuàng)新、“互聯(lián)網+”等結合文章，推動火櫻桃產業(yè)不斷提檔升級。

隨著未來國產櫻桃集中進入市場，國內的大櫻桃價格有望進一步降低，主流消費人群年齡段將有所下移。從消費渠道來看，傳統(tǒng)的銷售渠道仍然是櫻桃銷售的主要方式，櫻桃作為一種較為高端的消費水果，線上消費依然很難取代傳統(tǒng)渠道。

欲了解更多關于車厘子行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2022-2027年中國車厘子行業(yè)競爭格局與投資價值研究咨詢報告》。

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