特種車廣泛服務(wù)于國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，如公路運輸、工程建設(shè)、油田、礦山、電力、電信、郵政、醫(yī)療、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)業(yè)、水利、航空、食品、公安、消防、司法以及國防建設(shè)等各行各業(yè)。特種車輛以其專業(yè)化的性質(zhì)提高了社會發(fā)展的效率，降低發(fā)展成本，促進社會進步。

中國城市化步伐的加快，公路、鐵路建設(shè)及道路運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，同時機械、電子、液壓、自動控制及GPS等技術(shù)在特種車輛上的集成應(yīng)用大大提升了特種車輛的技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值，未來幾年中國特種車行業(yè)廣闊的市場前景將日益凸顯。

(資料圖)

2023特種車市場投資前景分析

隨著近幾年重型車輛技術(shù)不斷升級，一汽、東風(fēng)、重汽、陜汽等主流重卡企業(yè)加大了重型車輛技術(shù)研究，發(fā)展比較迅猛，逐步取代了老牌企業(yè)的市場份額。但是在超重型方面仍與國外差距較大，尤其是油田、石化、風(fēng)電等大型設(shè)備作業(yè)運輸?shù)确矫娴奶胤N車仍更多依賴進口車型。龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目將給工程類特種車輛帶來極大的需求空間和市場增量，高等級公路建設(shè)總量依然巨大，帶動修建公路的工程車輛、維護公路的特種作業(yè)車輛、公路運營車輛的快速發(fā)展。同時，我國能源消耗總量巨大，能源物資的運輸也會擴大特種車輛總需求量。

我國特種車輛產(chǎn)業(yè)應(yīng)正確認識國際上特種車輛所面臨的形勢，從自身出發(fā)，堅定不移的走軍民結(jié)合的道路，細分市場，以已之長，攻其所短，開發(fā)市場需要的產(chǎn)品去填補國內(nèi)空白，發(fā)展具有高技術(shù)含量、高附加值、高可靠性、高環(huán)保性的大型、精密、復(fù)雜、長壽命的軍民兩用特種車輛產(chǎn)品以替代進口，并促使其走向國際市場，爭取在國際市場中占據(jù)一席之地。

相比西方發(fā)達國家而言，特種車輛保有量約占所有商用車的20%以上，而重型特種車輛達到10%以上。其次國外特種車輛類型已達2000余種，而我國還不到1000種，因此重型特種車輛市場發(fā)展空間廣闊。我國特種車產(chǎn)量為195.55萬輛，同比增長7.1%，且潛力和前景巨大。在此背景下，我國特種車制造企業(yè)也急速增長，從特種車行業(yè)700多家增至近1000家。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年特種車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》顯示：

所謂特種車輛是指執(zhí)行特別任務(wù)的專用車輛，比如，警車、救護車、監(jiān)理車、消防車、灑水車等。特種車一般都有特殊標(biāo)志或具有特種車型。特種車輛的駕駛有不同于普通車輛之處。特種車輛市場應(yīng)用廣闊，它廣泛服務(wù)于國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，如公路運輸、工程建設(shè)、油田、礦山、電力、電信、郵政、醫(yī)療、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)業(yè)、水利、航空、食品、公安、消防、司法以及國防建設(shè)等各行各業(yè)。特種車輛以其專業(yè)化的性質(zhì)提高了社會發(fā)展的效率，降低發(fā)展成本，促進社會進步。

中國作為世界上的特種車輛生產(chǎn)大國，約占全球特種車輛產(chǎn)量的35%左右，美國、歐盟國家和俄羅斯是全球最大的特種車輛市場，其中美國占全球市場的一半以上。因此，美國、歐盟國家以及俄羅斯也是我國特種車輛出口的主要目的國家。

我國特種車行業(yè)的市場競爭十分激烈，企業(yè)數(shù)量較多，行業(yè)內(nèi)企業(yè)總體呈現(xiàn)“多、小、散”的特點。但市場開發(fā)較為緩慢，市場細分程度不夠，目前特種車占普通載貨汽車比例在40%左右，產(chǎn)品雷同性大，滿足用戶個性化要求差。在產(chǎn)品生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)硬件方面國內(nèi)外差距正在明顯縮小，但在生產(chǎn)工藝管理、要求及執(zhí)行度方面國內(nèi)外企業(yè)差距較大。

我國種車輛產(chǎn)業(yè)應(yīng)正確認識國際上特種車輛所面臨的形勢，從自身出發(fā)，堅定不移的走軍民結(jié)合的道路，細分市場，以已之長，攻其所短，開發(fā)市場需要的產(chǎn)品去填補國內(nèi)空白，發(fā)展具有高技術(shù)含量、高附加值、高可靠性、高環(huán)保性的大型、精密、復(fù)雜、長壽命的軍民兩用特種車輛產(chǎn)品以替代進口，并促使其走向國際市場，爭取在國際市場中占據(jù)一席之地。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、國家發(fā)改委、國家商務(wù)部、特種車行業(yè)相關(guān)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)等國家部門、行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志發(fā)表公布的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究機構(gòu)公布和提供的大量資料，對我國特種車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、競爭情況、發(fā)展趨勢、行業(yè)技術(shù)等背景進行了分析，并重點分析了我國特種車行業(yè)兼并重組機會，以及中國特種車行業(yè)兼并重組將面臨的挑戰(zhàn)。更多特種車行業(yè)市場有多大市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年特種車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》。

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