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我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量同比增長(zhǎng)超130% 全球鋰電池產(chǎn)能供需與競(jìng)爭(zhēng)

工信部獲悉,2022年,我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)總體保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),全國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)750GWh,同比增長(zhǎng)超過130%。產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元。

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)主要指標(biāo)的增長(zhǎng),與新能源汽車等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展緊密相關(guān)。工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2022年,鋰電在新能源汽車領(lǐng)域以及風(fēng)光儲(chǔ)能、通信儲(chǔ)能、家用儲(chǔ)能等儲(chǔ)能領(lǐng)域加快興起并迎來增長(zhǎng)窗口期,2022年全國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池裝車量約295GWh,儲(chǔ)能鋰電累計(jì)裝機(jī)增速超過130%。

需求帶動(dòng)了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的活躍。天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,我國(guó)有鋰電池相關(guān)企業(yè)超3.8萬家,2022年新增注冊(cè)企業(yè)610余家。


(資料圖片僅供參考)

2023動(dòng)力儲(chǔ)能電池行業(yè)迎擴(kuò)產(chǎn)潮

1月31日,億緯鋰能宣布擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。根據(jù)公告,子公司億緯動(dòng)力擬在荊門高新區(qū)投資108億元,建設(shè)60GWh動(dòng)力儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線及輔助設(shè)施項(xiàng)目。值得注意的是,公司于1月19日公告,擬在簡(jiǎn)陽市投資約100億元,建設(shè)20GWh動(dòng)力儲(chǔ)能電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目。

同樣在1月31日,東方盛虹母公司盛虹控股集團(tuán)60GWh儲(chǔ)能電池超級(jí)工廠和新能源電池研究院項(xiàng)目簽約落戶蘇州張家港市,總投資達(dá)306億元。

百億級(jí)投資金額成為項(xiàng)目“標(biāo)配”。1月19日,贛鋒鋰業(yè)公告,子公司贛鋒鋰電擬與三峽水利、東方鑫源在重慶市涪陵高新區(qū)投資100億元,建設(shè)年產(chǎn)24GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目和年產(chǎn)10GWh電池PACK裝配生產(chǎn)線及相關(guān)配套。1月28日,比克電池大圓柱生產(chǎn)基地落戶常州,項(xiàng)目計(jì)劃總投資130億元,規(guī)劃建設(shè)30GWh大圓柱電池產(chǎn)線及國(guó)際化研發(fā)中心。

為進(jìn)一步推廣公司最新動(dòng)力電池解決方案的綜合性優(yōu)勢(shì),開拓新客戶和新市場(chǎng),并為主要客戶就近配套產(chǎn)能,孚能科技1月29日公告擬在廣州投建年產(chǎn)30GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目。

不少動(dòng)力電池廠商擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃中涵蓋儲(chǔ)能領(lǐng)域。據(jù)億緯鋰能工廠規(guī)劃部總經(jīng)理韋娜介紹,在荊門建設(shè)的60GWh超級(jí)工廠將量產(chǎn)億緯鋰能全新一代儲(chǔ)能電池LF560K?!捌渑涮椎膬?chǔ)能電站運(yùn)營(yíng)成本可低于抽水蓄能電站,滿足儲(chǔ)能市場(chǎng)大規(guī)模、高經(jīng)濟(jì)性需求。”

根據(jù)贛鋒鋰業(yè)公告,公司擬在東莞投資建設(shè)年產(chǎn)10GWh新型鋰電池及儲(chǔ)能總部項(xiàng)目,計(jì)劃總投資50億元。

2023年全球鋰電池產(chǎn)能供需與競(jìng)爭(zhēng)

2023年全球鋰電池需求約1083GWh,包括動(dòng)力、消費(fèi)、儲(chǔ)能等場(chǎng)景,而產(chǎn)能約1800GWh。預(yù)計(jì),2023年全球電池供給產(chǎn)能將達(dá)1498.7GWh,而動(dòng)力疊加儲(chǔ)能電池需求量為1195GWh。不過,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能仍然供不應(yīng)求,電池廠競(jìng)爭(zhēng)將加劇,行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年版鋰電池產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示:

來自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示,2022年我國(guó)新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng),產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%,連續(xù)8年保持全球第一。

2022年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量約為658.4萬輛,同比增長(zhǎng)88.8%;中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量約為302.3GWh(吉瓦時(shí)),同比增長(zhǎng)89.7%。

其中,新能源乘用車領(lǐng)域裝機(jī)量為270.2GWh,占總裝機(jī)量的比例為89.4%,同比增長(zhǎng)93.6%;新能源客車裝機(jī)10.9GWh,占比3.6%,同比增長(zhǎng)18.1%;新能源專用車裝機(jī)21.1GWh,占比7%,同比增長(zhǎng)101.5%。

市場(chǎng)滲透率方面,2022年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)占有率提升至25.6%,高于2021年12.1個(gè)百分點(diǎn),全球銷量占比超過60%。

工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前,我國(guó)新能源汽車已進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期,預(yù)計(jì)今年仍將保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

作為新能源汽車的“心臟”,再加上儲(chǔ)能市場(chǎng)快速發(fā)展帶來巨大需求,鋰電池領(lǐng)域也在2022年出現(xiàn)了擴(kuò)產(chǎn)潮。

從電池的材料類型來看,磷酸鐵鋰電池持續(xù)領(lǐng)跑,并且與三元電池裝機(jī)量的差距進(jìn)一步拉大。2022年磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為184.5GWh,占比61%,同比增長(zhǎng)126.5%;三元電池裝機(jī)量為117.3GWh,占比38.8%,同比增長(zhǎng)51.1%。

產(chǎn)業(yè)鏈齊發(fā)力,這將令我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)保持全球領(lǐng)先。2022年全年,鋰電池企業(yè)(不含鋰電材料及設(shè)備等企業(yè))的擴(kuò)產(chǎn)有多兇猛?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),已公布投資金額的鋰電相關(guān)項(xiàng)目的規(guī)劃投資高達(dá)1.43萬億元人民幣!

全球儲(chǔ)能鋰電池出貨量再創(chuàng)新高

2022年全球儲(chǔ)能市場(chǎng)延續(xù)2021年的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),在歐洲、北美、中國(guó)等主要市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)帶動(dòng)下,儲(chǔ)能電池出貨量規(guī)模再創(chuàng)新高。

根據(jù)GGII最新調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量達(dá)到130GWh,同比增速達(dá)170%。從出貨產(chǎn)品應(yīng)用看,電力儲(chǔ)能仍是最大的應(yīng)用領(lǐng)域,占比超70%,戶用儲(chǔ)能和便攜式儲(chǔ)能表現(xiàn)超乎預(yù)期,通信儲(chǔ)能市場(chǎng)占比相對(duì)平穩(wěn)。

根據(jù)GGII最新統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)主要的儲(chǔ)能鋰電池企業(yè)訂單量增速幾乎都超200%以上,部分企業(yè)訂單生產(chǎn)排期已經(jīng)到2023年Q2。部分頭部電池供應(yīng)商2023年釋放的產(chǎn)能已在2022年Q2被下游客戶鎖定,GGII預(yù)計(jì)2023年一二線品牌儲(chǔ)能電芯仍將處于相對(duì)緊俏的狀態(tài)。

中金公司分析認(rèn)為,全球儲(chǔ)能發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力在于波動(dòng)性可再生能源發(fā)電量增長(zhǎng)增加電力系統(tǒng)不穩(wěn)定性,預(yù)期2023年全球風(fēng)光裝機(jī)迎來高增長(zhǎng),催生對(duì)儲(chǔ)能等靈活性資源的需求,看好2023年全球儲(chǔ)能鋰電池需求增長(zhǎng)。

公開資料顯示,儲(chǔ)能鋰電池按照終端應(yīng)用領(lǐng)域可分為電力儲(chǔ)能、戶用儲(chǔ)能(含便攜式儲(chǔ)能)、通信儲(chǔ)能三大類。其中電力儲(chǔ)能包含發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)和工商業(yè)用戶側(cè)儲(chǔ)能場(chǎng)合,儲(chǔ)能在該領(lǐng)域主要配合電力調(diào)峰、輔助動(dòng)態(tài)運(yùn)行與可再生能源并網(wǎng)等;戶用儲(chǔ)能(含便攜式儲(chǔ)能)則主要服務(wù)于戶用家庭和和戶外運(yùn)動(dòng)、搶險(xiǎn)等;通信儲(chǔ)能主要指4G/5G等通信基站備電電源,用于防止斷電、缺電事故發(fā)生對(duì)通信系統(tǒng)造成網(wǎng)絡(luò)癱瘓、中斷風(fēng)險(xiǎn)。

GGII預(yù)計(jì),到2023年,國(guó)內(nèi)鋰電池出貨量將超1TWh,同時(shí)帶領(lǐng)上游電解液出貨量向百萬噸級(jí)別邁進(jìn)。

整體來看,國(guó)內(nèi)參與儲(chǔ)能賽道的企業(yè)主要有三類:第一類為專注于儲(chǔ)能領(lǐng)域的老牌鋰電池玩家(寧德時(shí)代、比亞迪等);第二類為從鋰電池其他賽道跨入到儲(chǔ)能領(lǐng)域的玩家,第三類為市場(chǎng)新進(jìn)入者。

從競(jìng)爭(zhēng)格局看,寧德時(shí)代以24.5%的市場(chǎng)份額排名第一,其次分別為比亞迪、韓國(guó)三星SDI、韓國(guó)LGES,四家企業(yè)儲(chǔ)能鋰離子電池出貨量合計(jì)份額接近70%。國(guó)軒高科、億緯鋰能、鵬輝能源、派能科技也均位列行業(yè)TOP10。

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