中國基建太牛了

(資料圖片)

近年來，廣西不斷建設(shè)完善交通路網(wǎng)體系。截至2022年底，廣西全面實現(xiàn)縣縣通高速公路，累計建成高速公路出省出海出邊大通道30條，高速公路運營總里程突破8000公里?！巴ń_海、出邊出省、銜接重要樞紐節(jié)點”的高速公路骨架網(wǎng)絡(luò)基本建成。

基建行業(yè)指的是一些基礎(chǔ)建筑設(shè)施的行業(yè)。基礎(chǔ)設(shè)施主要包括交通運輸，機場，港口，橋梁，通訊，水利及城市供排水供氣，供電設(shè)施和提供無形產(chǎn)品或服務(wù)于科教文衛(wèi)等部門所需的固定資產(chǎn)，它是一切企業(yè)，單位和居民生產(chǎn)經(jīng)營工作和生活的共同的物質(zhì)基礎(chǔ)，是城市主體設(shè)施正常運行的保證，既是物質(zhì)生產(chǎn)的重要條件也是勞動力再生產(chǎn)的重要條件。

隨著近幾年我國基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制的變化，基建行業(yè)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施項目投資業(yè)務(wù)，積極承攬高速公路、PPP、片區(qū)開發(fā)項目等，2020年由于疫情等相關(guān)原因，市場規(guī)模有所下降，隨著我國疫情處于防控常態(tài)化，社會活動有序恢復(fù)，2021年基建行業(yè)市場規(guī)模達到36.29萬億元，同比增長1.8%。

2023基建行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

傳統(tǒng)基建在過去已經(jīng)發(fā)展飽和度較高，而政策又一直強調(diào)不能走粗放式經(jīng)濟增長與刺激的老路，因此，以5G、云計算為代表的新基建進入大眾視野。新基建行業(yè)目前市場飽和度低，潛力巨大。我國城鎮(zhèn)化步伐的加快帶動了基建建設(shè)速發(fā)展，基建消費需求將持續(xù)增長。

隨著逆周期調(diào)控政策加碼，基建有望發(fā)揮托底作用，專項債杠桿效應(yīng)+多渠道融資有望撬動基建投資回升。鐵路、公路、軌交等交通基礎(chǔ)設(shè)施是專項債資金的重點支持領(lǐng)域，新政落地將直接受益，預(yù)計2027年基建行業(yè)市場規(guī)模達到45.67萬億元，同比增長3.64%。基建行業(yè)近些年行業(yè)集中度持續(xù)提升。從中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國電建、中國中冶6大建筑央企占據(jù)38%左右，一定程度上表明建筑行業(yè)的市場集中度持續(xù)提升，建筑央企所占的市場份額越來越高。

基礎(chǔ)設(shè)施投資內(nèi)涵和結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化。未來以"鐵公基"為代表的傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將逐漸減少，而以"人物工"(人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng))及對傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化改造、新型城市建設(shè)所需要的升級產(chǎn)業(yè)為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場份額或?qū)⒅鸩綌U大。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國基建行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》數(shù)據(jù)顯示

第四章 中國基建行業(yè)市場分析

第一節(jié) 市場規(guī)模

一、基建行業(yè)市場規(guī)模

圖表：2019-2021年基建行業(yè)市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局

隨著近幾年我國基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制的變化，基建行業(yè)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施項目投資業(yè)務(wù)，積極承攬高速公路、PPP、片區(qū)開發(fā)項目等，2020年由于疫情等相關(guān)原因，市場規(guī)模有所下降，隨著我國疫情處于防控常態(tài)化，社會活動有序恢復(fù)，2021年基建行業(yè)市場規(guī)模達到36.29萬億元，同比增長1.8%。

二、基建行業(yè)市場飽和度

未來中國城市化進程將繼續(xù)帶動工程建筑企業(yè)高速發(fā)展。但是伴隨勞動人口減少、技術(shù)水平高要求、投資帶動施工、政策引導(dǎo)、競爭加劇等因素，國內(nèi)建筑企業(yè)市場集中度將會繼續(xù)向頭部集中。小散亂的行業(yè)狀態(tài)將會持續(xù)改善。

傳統(tǒng)基建在過去已經(jīng)發(fā)展飽和度較高，而政策又一直強調(diào)不能走粗放式經(jīng)濟增長與刺激的老路，因此，以5G、云計算為代表的新基建進入大眾視野。新基建行業(yè)目前市場飽和度低，潛力巨大。

三、影響基建行業(yè)市場規(guī)模的因素

我國城鎮(zhèn)化步伐的加快帶動了基建建設(shè)速發(fā)展，基建消費需求將持續(xù)增長。城市化進程及人民生活水平的提高，每年為我國基建市場帶來巨大的市場增量?；ㄆ髽I(yè)業(yè)務(wù)量將保持較高的增長。我國城鎮(zhèn)化步伐的不斷加快，對基建行業(yè)亦可起到持續(xù)、強勁的拉動作用。

隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，城鎮(zhèn)化水平的不斷提高，國家已將鐵路和城市軌道的發(fā)展放在更加突出的地位。大規(guī)模的鐵路新建及原有路線改造、城市軌道建設(shè)等，將產(chǎn)生大量的業(yè)務(wù)，在一定程度上促進了基建行業(yè)的發(fā)展。

"房住不炒"背景下，房地產(chǎn)市場高增長狀態(tài)難以為繼;制造業(yè)投資受外部環(huán)境影響較大，能否逆境增長，尚存不確定性。因此，基建投資回暖成為固定資產(chǎn)投資恢復(fù)的關(guān)鍵。但近年以來財政政策發(fā)力前傾，中央至地方都面臨著較大的財政赤字壓力。即便有專項債相關(guān)政策的支持，基建回暖幅度依然有限，大概率呈現(xiàn)溫和復(fù)蘇態(tài)勢，能否帶動固定資產(chǎn)投資增速全面回升尚存較大不確定性。

四、2022-2027年基建行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

圖表：2022-2027年基建行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院

隨著逆周期調(diào)控政策加碼，基建有望發(fā)揮托底作用，專項債杠桿效應(yīng)+多渠道融資有望撬動基建投資回升。鐵路、公路、軌交等交通基礎(chǔ)設(shè)施是專項債資金的重點支持領(lǐng)域，新政落地將直接受益，預(yù)計2027年基建行業(yè)市場規(guī)模達到45.67萬億元，同比增長3.64%。

欲了解更多關(guān)于基建行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國基建行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。

關(guān)鍵詞： 中國基建太牛了 2023基建行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析