減速機(jī)作為工業(yè)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)部件之一，在工業(yè)發(fā)展特別是裝備制造業(yè)發(fā)展中起到重要作用。減速機(jī)具有下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛的特點(diǎn)，其行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而持續(xù)增長(zhǎng)。化工行業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中大規(guī)模使用攪拌設(shè)備、研磨設(shè)備、分離設(shè)備等工業(yè)裝備，而該等工業(yè)裝備的傳動(dòng)系統(tǒng)通常均配備減速機(jī)產(chǎn)品作為重要基礎(chǔ)部件。因此，未來(lái)我國(guó)石化產(chǎn)業(yè)等化工行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，將帶動(dòng)減速機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大。

我國(guó)減速機(jī)行業(yè)從早期僅涉及中小型通用減速機(jī)生產(chǎn)，現(xiàn)延伸到大型軋機(jī)、大型球磨機(jī)、大型輥壓機(jī)等重型設(shè)備的配套減速機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，再到盾構(gòu)機(jī)、風(fēng)力發(fā)電、海洋平臺(tái)等高技術(shù)裝備的專用齒輪箱的研發(fā)和制造，目前產(chǎn)品線已基本覆蓋了主要減速機(jī)類別，明顯縮小了與國(guó)外企業(yè)同類產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制、功率密度、可靠性和使用壽命等方面的差距，相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率不斷提高，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

【資料圖】

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)評(píng)估與未來(lái)發(fā)展機(jī)遇分析報(bào)告》顯示：

減速機(jī)指連接原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)的傳動(dòng)裝置，用于將原動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力傳遞到工作機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)降低轉(zhuǎn)速、提高扭矩的功能，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用廣泛。

減速機(jī)屬于通用設(shè)備，是各類工業(yè)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)部件之一，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域，其下游行業(yè)多元化特征較為明顯，主要包括冶金、化工、環(huán)保、能源、制藥、起重、輸送、建材、糧油、礦山、物流、紡織、航空航天、海洋裝備、工程機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)。其上游企業(yè)主要生產(chǎn)設(shè)備為金屬切削機(jī)床，零部件包括鑄件和軸承;原材料主要為鋼鐵。

全球工業(yè)減速機(jī)產(chǎn)品主要分為通用減速機(jī)和專用減速機(jī)兩大類。通用減速機(jī)適用于各下游行業(yè)，規(guī)格以中小型為主，產(chǎn)品呈現(xiàn)模塊化、系列化的特點(diǎn);專用減速機(jī)適用于特定行業(yè)，規(guī)格以大型、特大型為主，多為非標(biāo)、定制化產(chǎn)品。減速機(jī)種類繁多、型號(hào)各異，以實(shí)現(xiàn)各行業(yè)不同動(dòng)力傳輸需求。減速機(jī)可根據(jù)傳動(dòng)類型、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、齒輪形狀、傳動(dòng)布置形式等多種方式進(jìn)行分類。按傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī);按傳動(dòng)級(jí)數(shù)可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)等。

中國(guó)減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀2023 多家上市公司加速布局

今年以來(lái)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中的減速器板塊頗受資本市場(chǎng)關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，截至7月16日，年內(nèi)減速器指數(shù)漲45.72%。在政策和市場(chǎng)需求支撐下，多家上市公司加速布局減速器賽道。數(shù)據(jù)顯示，2021至2026年我國(guó)減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將從1258億元增長(zhǎng)至1605億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)4.99%。我國(guó)減速機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局較為分散，2021年SEW、FLENDER等外資企業(yè)市場(chǎng)份額占比約20%，在高端市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位;國(guó)茂股份、寧波東力、通力科技等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)合計(jì)占比20%，主要集中在傳統(tǒng)行業(yè)，并逐步向高端滲透;其余60%為國(guó)內(nèi)眾多中、小微企業(yè)。在此背景下，不少A股上市公司正加速布局減速器賽道。

減速機(jī)行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)之一，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各下游領(lǐng)域，其發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)走勢(shì)密切相關(guān)，是工業(yè)動(dòng)力傳動(dòng)不可缺少的重要基礎(chǔ)部件之一。當(dāng)前，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)整體呈現(xiàn)出持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢(shì)，在以“國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體,國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局下，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)政策效應(yīng)的進(jìn)一步釋放，減速機(jī)市場(chǎng)需求還將繼續(xù)恢復(fù)、運(yùn)行環(huán)境不斷改善，為行業(yè)發(fā)展提供了良好的契機(jī)。

進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)迎來(lái)了前所未有的高速發(fā)展，全行業(yè)固定資產(chǎn)投資與產(chǎn)品產(chǎn)銷量均實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng)。2021年我國(guó)減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)量從2015年的592.28萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至1202.75萬(wàn)臺(tái)，需求量從2015年的459.12萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至885.94萬(wàn)臺(tái);預(yù)計(jì)2023年我國(guó)減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)量約為1315.18萬(wàn)臺(tái);需求量約為1450萬(wàn)臺(tái)。隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)的提高，國(guó)產(chǎn)減速機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)份額呈現(xiàn)擴(kuò)大態(tài)勢(shì)，減速機(jī)產(chǎn)品價(jià)格呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)，2015年國(guó)內(nèi)減速機(jī)產(chǎn)品均價(jià)2.42萬(wàn)元/臺(tái)，到2021年下降到2.12萬(wàn)元/臺(tái)，預(yù)計(jì)2023年減速機(jī)均價(jià)約為2.04萬(wàn)元/臺(tái)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)品均價(jià)還將呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。

減速機(jī)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。未來(lái)，減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)評(píng)估與未來(lái)發(fā)展機(jī)遇分析報(bào)告》。

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