8月30日8時(shí)30分，油脂化驗(yàn)員趙巖帶著防護(hù)口罩和手套，和工作小姐妹像醫(yī)院血液科醫(yī)生一樣，在油脂化驗(yàn)室操作油料光譜儀，對現(xiàn)場作業(yè)采集的動車組齒輪箱油樣樣本進(jìn)行化驗(yàn)分析，為動車安全隱患防范提供參考依據(jù)。因此，她們也被單位同事稱為動車“血液醫(yī)生”。

齒輪箱、變壓器是動車組車體結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵配件，其內(nèi)部油液直接影響著動車組的牽引傳動作用和高壓供電設(shè)備狀態(tài)。為加強(qiáng)動車組安全運(yùn)用質(zhì)量，2019年1月，這個(gè)段成立了油脂化驗(yàn)室，配備有電位滴定儀、全自動運(yùn)動粘度儀等十多種先進(jìn)儀器，專門用于動車組齒輪箱和變壓器的油液化驗(yàn)。

今年40歲的趙巖是哈爾濱動車段設(shè)備車間的一名油脂化驗(yàn)員，2019年通過參加廠家組織的技術(shù)培訓(xùn)后，一直從事油脂化驗(yàn)工作，日積月累，現(xiàn)已經(jīng)成為一名經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)精湛的油脂化驗(yàn)員。

“動車組油脂化驗(yàn)就像給人身體體檢抽血化驗(yàn)一樣，當(dāng)動車組運(yùn)行一定的走行公里數(shù)，需要進(jìn)行二級修換油作業(yè)。我們通過這些專業(yè)儀器對采集的油樣化驗(yàn)，定量分析齒輪箱油液中鐵、銅微量元素濃度或變壓器油液中所含水份、擊穿電壓、酸值、介損、溶解性氣體等濃度，將化驗(yàn)報(bào)告反饋給技術(shù)人員，用于研判分析齒輪箱或變壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)功能狀態(tài)，對安全隱患做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防。”趙巖介紹道。

為保證檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的精確度，防止油樣放時(shí)間長，受溫度、空氣等影響出現(xiàn)變質(zhì)，每次作業(yè)送來的齒輪箱油樣，規(guī)定必須在24小時(shí)內(nèi)完成化驗(yàn)。暑運(yùn)期間，哈爾濱動車段高峰期日均開行車組數(shù)達(dá)110組，伴隨動車組走行公里數(shù)的驟增，二級修作業(yè)量增加，每天需要化驗(yàn)的油樣也增多。盡管工作變得比以往更加忙碌些，但趙巖依舊認(rèn)真執(zhí)行每步操作標(biāo)準(zhǔn)。

每次化驗(yàn)操作前，趙巖都先戴好新的手套、口罩，再開始碳棒打磨、清潔化驗(yàn)儀器附著的油污、對儀器預(yù)熱、油樣瓶掃碼等，準(zhǔn)備工作完事后，使用滴管從油樣瓶抽取中端位的油樣滴入油樣盒內(nèi)，輕輕將油樣盒放入油料光譜儀固定位置。當(dāng)關(guān)上光譜儀門后，伴隨著“滋滋”的電流聲，便開始油樣化驗(yàn)工作了。等待30秒后，化驗(yàn)數(shù)據(jù)自動傳輸至所連電腦端的油脂化驗(yàn)管理信息系統(tǒng)。趙巖登錄系統(tǒng)對化驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲，以便技術(shù)人員通過查看報(bào)告中的數(shù)值高低，對相關(guān)配件的安全隱患做出進(jìn)一步的分析診斷。

“動車安全關(guān)乎到千萬旅客的出行安全，油脂化驗(yàn)員雖然不像動車組機(jī)械師那樣直接和動車組進(jìn)行檢車修車，但我們也會認(rèn)真對待這份工作，確保每瓶油樣化驗(yàn)的及時(shí)性和結(jié)果數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，做好動車安全的幕后守護(hù)者。”談起自己的工作價(jià)值，趙巖自豪地說道。

自7月份以來，油脂化驗(yàn)員趙巖和一起工作的小姐妹共完成470個(gè)齒輪箱和16個(gè)變壓器的油樣化驗(yàn)分析，用實(shí)際行動守護(hù)了暑運(yùn)動車組的安全運(yùn)行。

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