8月25日，由廣西交科集團牽頭承建的中越智慧口岸(友誼關(guān)—友誼)項目完成首個IGV(智慧型引導運輸車)車道卡口系統(tǒng)調(diào)試工作，為后續(xù)車隊調(diào)度管理系統(tǒng)、場站指揮調(diào)度平臺聯(lián)調(diào)工作奠定基礎(chǔ)。

IGV車道卡口系統(tǒng)是中越智慧口岸(友誼關(guān)—友誼)24小時通關(guān)系統(tǒng)及配套設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，通過前端信息采集設(shè)備，實時收集車輛車牌號、集裝箱箱號、重量等關(guān)鍵通關(guān)信息，為聯(lián)檢部門及場段運營方提供詳細、可靠的數(shù)據(jù)支撐;同時，業(yè)務(wù)部門管理人員能夠基于這些數(shù)據(jù)快速判斷車輛是否具備通行條件，極大減少貨物通關(guān)檢驗時間，有效提升口岸通行效率。

截至目前，中越智慧口岸(友誼關(guān)—友誼)項目信息化建設(shè)工程完成80%。下一步，廣西交科集團項目團隊將全力推進IGV新二道卡及變電房弱電室卡口設(shè)備調(diào)試、數(shù)字展廳及信息化部署等工作，確保今年底實現(xiàn)中方段試運行。

據(jù)悉，中越智慧口岸(友誼關(guān)—友誼)作為中越首個跨境智慧口岸，建成后將通過無人駕駛運輸方式，實現(xiàn)“24小時全天候、無接觸、無人化、智能化”通關(guān)不間斷運行，大幅提升口岸通關(guān)效能和區(qū)域跨境資源配置效率。

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