網(wǎng)絡(luò)上曾有一個段子：在數(shù)年之后的高考?xì)v史題上，請問2020年東京奧運會是在哪一年舉辦的？雖然本屆東京奧運會上，主辦方日本給大家留下了許多不好的印象，但不可否認(rèn)的是，中國代表團在這屆奧運會上取得了金牌榜、獎牌榜第二的境外奧運會最好成績，也留下了許多難以忘懷的瞬間。其中，蘇炳添以創(chuàng)歷史的以9.83秒亞洲新紀(jì)錄，成為了中國第一位進入百米決賽的運動員，創(chuàng)造了一段佳話。

而作為蘇炳添代言的廣汽傳祺影豹，在賽后也果斷調(diào)整銷售政策，將影豹J10版指導(dǎo)價調(diào)整為J10飛人版：9.83萬元，以致敬中國速度、亞洲新紀(jì)錄。這一操作也獲好評無數(shù)，更是為這款中國新鋼炮樹立起了一個年輕、活躍的態(tài)度。不止如此，在蘇炳添進入決賽前，傳祺影豹已經(jīng)在上海CJ展上跨界上市，讓它進一步走進了年輕人的內(nèi)心。

跨界大秀，潮玩任性

影豹和動漫人物們劇本殺，在階梯區(qū)、主干道，與打碟的DJ、rapper、高顏值的coser們一起構(gòu)成天然的T臺秀。沒有領(lǐng)導(dǎo)致辭，沒有串場主持，只有音樂和“豹女郎”的養(yǎng)眼視覺盛宴。摒棄傳統(tǒng)流程的發(fā)布會，讓人耳目一新，又大呼過癮。

前來探館的媒體人都有點看呆了，沒想到發(fā)布會還能這么搞。慣于玩rap、電音和手游的新一代們，卻甘之如飴，覺得一切都很自然而然。甚至有些還不夠拿駕照年齡的rapper們，都對影豹躍躍欲試，只不過他們只能在靜態(tài)的主駕位上感受一下。在場有年輕人說，如果汽車發(fā)布會都像這樣出圈，他愿意場場追。

仔細(xì)一琢磨，影豹出擊ChinaJoy簡直再合理不過，影豹氣質(zhì)和這里洋溢的青春、自我、活力，相得益彰。游戲玩家從來不排斥商業(yè)，他們只是不喜歡干巴巴的信息單向輸出。擁有更多民族自豪感和文化自信的年輕一代，對同樣有自信、有性格的國貨，難免有親近之感，就是“引為同類”那種惺惺相惜的意思。他們樂于為興趣買單，也愿意嘗試各種新生事物。

影豹不是強行摻合進ChinaJoy的闖入者，而是融入其中，如魚得水，這根本就是為年輕人而生的品牌和產(chǎn)品。如此看，影豹生逢其時。影豹整個展臺化身“劇本殺空間“，打造一個實驗基地氛圍的沉浸式游戲體驗。參與者真切感受到了影豹加速性能、0.26cd超低風(fēng)阻、戰(zhàn)機設(shè)計高顏值以及智能互聯(lián)的魅力。甚至有玩家等不及游戲結(jié)束，就要求試駕。

影豹不是單獨出擊，與OPPO聯(lián)名，推出限定版“豹款手機”；影豹還與漢口二廠、網(wǎng)易游戲強強聯(lián)手，讓展臺充滿了潮玩氣質(zhì)。

主動出擊，一祺智行

影豹主動出擊，取悅年輕人，不僅體現(xiàn)在市場前端。以技術(shù)為驅(qū)動，以設(shè)計思想的切換為契機，影豹通過提升產(chǎn)品的性能、智能化、潮流氣息，促使品牌脫胎換骨。影豹低趴、俯沖的姿態(tài)，外觀看起來充滿戰(zhàn)斗氣息。戰(zhàn)機造型采用機翼X型前臉設(shè)計布局，如同展翼戰(zhàn)機，使整個前臉設(shè)計舒展有力，釋放年輕活力；格柵內(nèi)部采用了參數(shù)化機翼造型，與前臉大主題呼應(yīng)。撞色、機甲風(fēng)的運動造型，擁有“獠牙”裝飾、雙邊四出排氣，整體視覺沖擊感更強。

不光外形運動，“鉅浪動力”讓影豹擁有強勁的推背感和連綿不絕的提速感。在貴陽駿馳F3級國際賽道上，跑出1分16秒93成績的影豹，甚至吊打比自己高級別的運動轎車。

值得一提的是，在10萬元級的車型中，影豹是唯一主銷即標(biāo)配L2級自動駕駛的車型。以2736mm的長軸距為優(yōu)勢的大空間、5.7L/百公里油耗、超感交互智能座艙等，打動了一波追求性價比的年輕人。作為基于GPMA架構(gòu)打造的第一款運動智能轎車，影豹在操控上完美詮釋了“韌、順、穩(wěn)”的廣汽底盤基因。人車如一，轉(zhuǎn)向平順，底盤扎實，運動實力拔群之余，給人以安全感和穩(wěn)定性。

為提升駕駛體驗感，研發(fā)團隊對影豹進行了全方位的駕評，并邀請專業(yè)媒體、影豹輕友團粉絲共同深度體驗，收集意見，不斷對懸架、轉(zhuǎn)向、輪胎及ESP性能進行精準(zhǔn)調(diào)校，帶來操控隨心、平順舒適的駕駛體驗。這意味著，自影豹始，傳祺開始進入與客戶共創(chuàng)的造車時代。

為年輕人造車，影豹體現(xiàn)了廣汽傳祺新時代下研發(fā)思路的調(diào)整與誠意價格之下制造實力的與日俱增。而市場也對影豹的誠意做出回應(yīng)：自從6月18日開啟預(yù)售以來，影豹已經(jīng)斬獲1.5萬張訂單。

廣汽傳祺已經(jīng)形成全新的品牌核心價值體系——“一祺智行 更美好”，它的背后是科技傳祺、品質(zhì)傳祺、服務(wù)傳祺的內(nèi)核。深刻洞察年輕人需求，傳祺已經(jīng)形成產(chǎn)品、運營和品牌力年輕化的正向循環(huán)。

共創(chuàng)共玩，從不盲從

自影豹發(fā)布以來，從東海試駕、上海車展、GT show、PCRC超跑之夜等一系列活動，影豹與年輕人共創(chuàng)共玩，年輕態(tài)如影隨形。影豹的圈層營銷能力，從競速和大型秀場，一直延伸到年輕人的日常生活中。

對于鐘愛二次元的年輕人來說，ChinaJoy相當(dāng)于一次盛大的節(jié)日。與朋友們暢游在好玩的游戲之中，粉絲們?nèi)缤^節(jié)一樣，影豹上市所有環(huán)節(jié)，由粉絲主導(dǎo)。傳祺發(fā)起了影豹俠創(chuàng)意征集大賽，邀請用戶共同描繪心中影豹俠的形象。進行二次元營銷等，直抵年輕群體的核心文化圈層，通過數(shù)字化平臺，直接對接客戶，進而實現(xiàn)差異化服務(wù)，這是傳祺面對日益年輕化的消費大潮進行的主動調(diào)整。

實施前所未有的“年輕態(tài)”營銷攻勢之時，標(biāo)志著傳祺品牌向年輕化形象大踏步地轉(zhuǎn)變。產(chǎn)品賦能品牌，品牌照亮產(chǎn)品，影豹從此有了年輕態(tài)的個性、“舍我其誰”的特質(zhì)、溫潤如玉的性格。影豹既可以落地為一個扎扎實實的智能工業(yè)產(chǎn)品，也可以幻化為二次元動漫形象。以“雙重養(yǎng)成”的營銷方式，傳祺的創(chuàng)新意識讓輿論猝不及防。

從搜集用戶意見參與調(diào)校運動底盤，到和用戶一起體驗試車場、賽道，再到中國的鄉(xiāng)村山水開到中心城市，傳祺對年輕人的心理洞察上了一個新臺階。輿論早就注意到，95后和00年以后出生的年輕人，生活在國力日益強盛的時代，他們從骨子里就自信、自尊、從容，從不妄自菲薄，也不自怨自哀，真是閃光的一代人。比他們年長的人，可能將之總結(jié)為“沒有經(jīng)過生活的毒打”。其實，經(jīng)歷個人的挫折和文化自信，根本就是兩回事，年輕一代更不會將二者混為一談。他們喜歡朋友，喜歡社交生活，無論線上線下。熱愛但不盲從，善于從頂層設(shè)計人生，他們比上一代人其實更成熟。

驚喜好價，火熱銷售

目前傳祺影豹正火熱銷售中，此外，為了祝賀蘇炳添取得佳績，現(xiàn)官方指導(dǎo)價調(diào)整為：9.83萬元—12.8萬元。

此外，值得一提的是，新車上市，優(yōu)惠好禮誘人。“四重起飛禮”的先試后買、整車基礎(chǔ)流量終身免費、至高5000元置換補貼等一系列權(quán)益，還是很有誘惑力的。

結(jié)語

在東京奧運會前，幾乎大部分車企想要獲得年輕市場，辦法都是都是選擇請流量小鮮肉當(dāng)代言人，很少會像廣汽傳祺這樣把目光放在奧運選手上，這不得不佩服廣汽傳祺敢為人先的卓然眼光，而這也恰好從側(cè)面印證了廣汽傳祺影豹的自信：外界越是不看好，越是要敢于挑戰(zhàn)。這正是蘇炳添能取得佳績的原因，誰說中國人、黃種人不能進百米決賽？誰說中國品牌造不出平民跑車？傳祺影豹既能玩轉(zhuǎn)跨界，也能在自身的領(lǐng)域快人一步。這就是敢打敢拼的中國精神，也是中國品牌能日益上升的原因。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：汽車人傳媒

原標(biāo)題：《【汽車人】不一樣的傳祺：影豹“雙重養(yǎng)成”記》

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