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大眾ID系列中控黑科技高,無黑屏更放心!

對于近年來的新能源汽車市場,很多人都有目共睹,隨著各地新能源汽車市場政策的放開和引導(dǎo),市場表現(xiàn)也越來越好,街上的新能源汽車也越來越多?;谝黄?大眾MEB平臺開發(fā)的 ID.4 CROZZ,這是一汽-大眾新能源推出的第一款純電 SU。ID.4 CROZZ車型作為一汽-大眾 MEB平臺開發(fā)的純電 SUV車型,保留了普通純電版的大空間、低風(fēng)阻、高科技配置以及出色的電池系統(tǒng),好了,不多說了。我們來看這個大眾ID.4CROZZ。

整體辨識強烈

大眾ID.4CROZZ的前臉是大眾的標(biāo)志性設(shè)計風(fēng)格,封閉的進(jìn)氣格柵,并配有 LED大燈,整體看辨識度還是比較高的。除了全系列標(biāo)配的iQ.light矩陣式 LED頭燈,不同的車速,頭燈會自動調(diào)整照射型,鎖車還會看用戶,儀式感也很強。

內(nèi)在表現(xiàn)出色

對于整個使用空間來說,大眾ID.4CROZZ是一個非常大的擴(kuò)展,更加富裕。在內(nèi)飾,加上512升的后備箱空間,為客戶提供了真正的日常舒適和實用。從操控性和載重需求來看,懸架均具有軟硬調(diào)節(jié)功能,使用者的舒適度高,轉(zhuǎn)向方面則比較輕巧,適合日常駕駛。而且這款車的隔音效果做得很滿意,整體對比舒適。

動力表現(xiàn)出色

電源充足,日常駕駛舒適。至于電源方面,輸出功率170馬力,峰值扭矩310牛米,動力完全不用擔(dān)心,應(yīng)付日常駕駛就夠了。我感覺總體舒適很贊,腰部支撐和皮椅的舒適度,還是比較上乘的,所以它整體開起來舒適度確實不錯,還是比較滿意的。后背箱的性能表現(xiàn)也可以,常規(guī)狀態(tài)下的容量是512 L,放倒座椅后有很好的伸展能力,而且后備箱開口很大,裝載方面,在實用性上更好。

續(xù)航非常優(yōu)秀

在續(xù)航問題上,大眾ID.4CROZZ支持84.8 kwh容量三元鋰電池,通過不同版本的車型,可以將3種綜合使用條件下續(xù)航里程分別為400、500、550公里。在續(xù)航里程方面,您可以根據(jù)自己的需要選擇一款適合自己的車型,續(xù)航里程方面,也均可以滿足日常代步需要。

近來,與媒體同行聊起了當(dāng)前的新能源熱,一位資深媒體人士指出,對于汽車應(yīng)該有一個明確的定位,那就是城市短途通勤。大眾ID.4CROZZ搭載了高性能電池,并配有溫控系統(tǒng),使電池隨時都能保持在適當(dāng)?shù)臏囟认鹿ぷ?,續(xù)航里程可達(dá)550 km,整體駕駛體驗偏家用一些,畢竟它也不是一款追求操控體驗的車型,而且這款車的降噪隔音技術(shù)也得到了顯著提升,在同級別車型中相對具有優(yōu)勢。本期節(jié)目到此結(jié)束,我是你的老朋友段藝強,我們下期目再見。

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞: 大眾 ID 系列 中控