日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布通知，臨安被正式命名為全國首批城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范區(qū)，全省僅有兩地。創(chuàng)建示范區(qū)的過程，既是回應(yīng)民眾關(guān)切、讓公共出行更便捷的實(shí)際措施，也是通過加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)數(shù)字化改革，進(jìn)一步保障臨安道路交通安全的具體實(shí)踐。

“請注意腳下安全，我們來幫您拎行李。”7月23日，面對來勢洶洶的強(qiáng)臺風(fēng)“煙花”，臨安區(qū)道路運(yùn)輸服務(wù)中心的工作人員進(jìn)駐臨安汽車東站，協(xié)助人員轉(zhuǎn)移避險(xiǎn)，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備。隨著“煙花”逐步臨近，相關(guān)鎮(zhèn)街啟動(dòng)了旅客撤離工作。區(qū)道路運(yùn)輸服務(wù)中心第一時(shí)間組織臨安公交公司等運(yùn)力，趕赴太湖源鎮(zhèn)、天目山鎮(zhèn)、清涼峰鎮(zhèn)和青山湖科技城等地，疏散轉(zhuǎn)移當(dāng)?shù)赜慰?、村民和部分工地工人，共派出車輛150余輛，應(yīng)急疏散轉(zhuǎn)運(yùn)6000余人。

同時(shí)，由于地鐵16號線停運(yùn)，區(qū)道路運(yùn)輸服務(wù)中心與臨安公交公司制定接駁方案，除了加密部分地鐵站與臨安汽車東站的常規(guī)線路班次，還在九洲街、人民廣場和青山湖科技城地鐵站等3個(gè)地鐵口配置10輛接駁車，保障前往杭州主城區(qū)的人員正常通行。

防御臺風(fēng)疏散村民、為疫情防控轉(zhuǎn)運(yùn)隔離人員……從應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)到日常出行生活，臨安道路運(yùn)輸部門從自身工作出發(fā)，為平安穩(wěn)定的社會環(huán)境不斷注入力量。

今年年初，海拔900米的昌化鎮(zhèn)九龍村腰鋪?zhàn)匀淮逵辛嗣恐芪?、周日早晚兩個(gè)班次的公交專線。村民記得，以前村里不通車、路是泥巴路。“只能靠二輪摩托車出行，小孩子上學(xué)特別不方便。”有了公交車后，大家出行方便許多，游客也可以坐車來村里游玩。一條路、兩趟車，讓大家對鄉(xiāng)居生活有了新的期待。

2017年，臨安在全省率先實(shí)現(xiàn)270個(gè)行政村“村村通公交”。近幾年，還依托“四好農(nóng)村路”的廣覆蓋、高通達(dá)，全面推進(jìn)公交普惠，以每年新增15—20條公交線路的速度，將通村公交延伸到偏遠(yuǎn)自然村。

臨安山區(qū)面積較大，也是浙江省內(nèi)公路里程最長的區(qū)縣(市)。不少農(nóng)村公交路線所在區(qū)域路程長、急彎多，行車安全壓力大。在九龍村附近，區(qū)交通運(yùn)輸局會同相關(guān)部門經(jīng)過實(shí)地踏勘，根據(jù)沿線路況安裝了26面廣角鏡、45面反光鏡，并加裝了13米減速帶，讓公交通行更加平安順暢。九龍村五個(gè)自然村組127戶農(nóng)戶、近500余人有了相對方便安全的公共出行方式。

今年，臨安區(qū)開展道路交通綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)，通過交通基礎(chǔ)防控、隱患排查治理、重點(diǎn)車輛整治、交通安全宣教等等措施，在道路交通領(lǐng)域深化平安建設(shè)。除了限期掛牌治理重點(diǎn)鎮(zhèn)街，對事故高發(fā)路段開展全面排查整治，落實(shí)農(nóng)村公路路口“五個(gè)一”建設(shè)，還嚴(yán)查黃牌貨車超速超載、疲勞駕駛等重點(diǎn)交通違法行為。

示范區(qū)的創(chuàng)建，使智慧交通、綠色交通、平安交通、文明交通的理念深入人心。在臨安各鎮(zhèn)街部門的推動(dòng)下，“黨政領(lǐng)導(dǎo)、上下協(xié)同、部門聯(lián)動(dòng)、公安主抓、社會參與”的臨安道路交通安全綜合治理格局也進(jìn)一步清晰成型。“特別振奮的是帶動(dòng)了發(fā)展，特別欣慰的是破解了難題，特別開心的是轉(zhuǎn)變了理念。”臨安區(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人回顧這一過程時(shí)充滿了感慨。(本站編輯 祝婷蘭摘編)