8月24日，揚子江船業(yè)集團(tuán)為保加利亞航運公司NavigationMaritimeBulgare（NAVIBULGAR）建造的首制31800載重噸（DWT）大湖型散貨船（GreatLakes-fittedbulkers）通過視頻連線，進(jìn)行命名交付。

據(jù)悉，該艘散貨船被命名為“KOM”輪，于交付當(dāng)日駛離揚子江船業(yè)集團(tuán)旗下新?lián)P子造船碼頭，開啟首航，首站前往上海港。

此次建造的大湖型散貨船船長189.98米，型寬23.70米，型深14.60米，設(shè)計吃水10.00米，結(jié)構(gòu)吃水10.50米，能夠滿足航行于北美洲五大湖區(qū)及圣勞倫斯運河各項要求。

同時，該型船屬于節(jié)能環(huán)保散貨船，硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NOx）等排放指標(biāo)，均滿足最新的國際防污染要求。此外，該型船用途及性能更加優(yōu)異的新一代大湖型散貨船，能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）達(dá)到散貨船PhaseII及雜貨船PhaseIII的標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到同類型和同級別大湖型散貨船中最大的裝載量，滿足馬耳他船旗國對船員舒適度要求。

據(jù)官方網(wǎng)站顯示，NAVIBULGAR是歐洲地區(qū)最大的靈便型散貨船運營公司，擁有40余艘各類型散貨船，運營歷史超過125年。該公司與揚子江船業(yè)集團(tuán)的合作始于2017年。彼時，NAVIBULGAR在揚子江船業(yè)集團(tuán)下單訂造4+2艘45000載重噸大靈便型散貨船。

2018年7月，該項目6艘散貨船獲得中國進(jìn)出口銀行約9401萬美元融資；2019年7月，該項目建造的首制船“PLANA”輪命名交付。

基于對船舶建造質(zhì)量的肯定和雙方堅定的互信，2019年10月底，NAVIBULGAR在揚子江船業(yè)集團(tuán)下單訂造4+2艘31800載重噸大湖型散貨船，其中前4艘散貨船將在2021年至2022年交付。

今年2月，NAVIBULGAR將該項目2艘備選訂單生效。據(jù)悉，該批大湖型散貨船將根據(jù)國際海事組織（IMO）NOxTierIII規(guī)則建造，同時符合IMO2020硫排放規(guī)定。今年4月，NAVIBULGAR在揚子江船業(yè)集團(tuán)再次下單訂造2艘31800載重噸大湖型散貨船。

另據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露，NAVIBULGAR在揚子江船業(yè)集團(tuán)下單建造的大湖型散貨船，每艘價值約2400萬美元。

至此，NAVIBULGAR在揚子江船業(yè)集團(tuán)共計建造8艘該類型散貨船，總價值約1.92億美元。揚子江船業(yè)集團(tuán)將分別于2021年和2022年向NAVIBULGAR各交付2艘，于2023年交付4艘。

多年來，一流的船舶質(zhì)量和及時交付能力，讓揚子江船業(yè)集團(tuán)在中國造船市場享有良好聲譽和穩(wěn)固地位，獲得多個新老客戶的堅定支持。2021年，揚子江船業(yè)集團(tuán)也迎來了接單“高峰年”，截至7月30日最新公告發(fā)布之日，揚子江船業(yè)手持訂單共計170艘船，總金額達(dá)到87.4億美元。