9月2日，加拿大最大的干散貨航運(yùn)公司FednavLimited宣布在日本大島造船下單訂造10艘34500載重噸大湖型散貨船。

Fednav表示，該公司已經(jīng)與住友海運(yùn)（SUMISHOMARINE）和大島造船簽署了10艘遠(yuǎn)洋大湖型散貨船的建造合同，新船將從2023年年中開始陸續(xù)交付。

該系列船由Fednav與大島造船合作設(shè)計，是迄今為止Fednav船隊中最高效的船舶。與將被取代的舊船相比，新船的碳排放量能夠減少33%，氮氧化物排放量至少減少87%，將配備最新的技術(shù)，包括TierIII發(fā)動機(jī)，并能使用生物燃料運(yùn)營。

大島造船與Fednab在2005年就已經(jīng)開始首次合作，當(dāng)年簽署了6艘34000載重噸散貨船建造合同。最新的訂單是一種新的超級環(huán)保船型，是基于之前六艘船的設(shè)計，但環(huán)保性能有所提高。

Fednav表示，新船支持Fednav的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，未來將成為該公司不可或缺的資產(chǎn)。Fednav總裁兼首席執(zhí)行官PaulPathy表示:“我們很高興將這些新船納入我們的船隊，以支持航運(yùn)業(yè)，并加強(qiáng)我們對五大湖圣勞倫斯航道的承諾。這些新船符合我們的長期戰(zhàn)略，即投資于我們的未來，支持我們向更可持續(xù)航運(yùn)過渡。”

據(jù)了解，F(xiàn)ednav是一家私營航運(yùn)公司，也是加拿大最大的國際干散貨航運(yùn)集團(tuán)。Fednav擁有一支現(xiàn)代化的船隊，在全球范圍內(nèi)大約運(yùn)營著120艘現(xiàn)代化散貨船，其中包括60艘自有船舶。大島造船是Fednav的長期合作伙伴，F(xiàn)ednav船隊中一半以上的自有船舶都由大島造船建造交付。