在完成破產(chǎn)重組近一年后，德國中型船企FlensburgerSchiffbaugesellschaft（FSG）成功獲得首份海外訂單。

9月20日，F(xiàn)SG船廠舉行“云簽約”儀式，與澳大利亞塔斯馬尼亞州的航運(yùn)公司SeaRoad簽署了1艘LNG動(dòng)力滾裝船建造合同，合同金額超過1億歐元。新船計(jì)劃在今年年底或明年年初開工建造，定于2023年第四季度交付運(yùn)營。該項(xiàng)目將由澳大利亞聯(lián)邦銀行提供資金。

FSG船廠稱，這艘滾裝船全長(zhǎng)210米，寬29.30米，車道長(zhǎng)度3792米。該船的一個(gè)特殊設(shè)計(jì)要求是能夠運(yùn)輸單位重量高達(dá)100噸的重型貨物。交付后，這艘船將部署在塔斯馬尼亞島德文波特和澳大利亞大陸維多利亞州墨爾本之間的巴斯海峽運(yùn)行。

SeaRoad是FSG船廠的老客戶，F(xiàn)SG船廠最初在2016年為SeaRoad交付了首艘滾裝船“MSSearoadMerseyII”號(hào)。2020年，F(xiàn)SG船廠交付了為SiemIndustries建造的滾裝船“Liekut”號(hào)，該船從今年4月開始履行與SeaRoad的定期租船合同，租期3年。

SeaRoad執(zhí)行董事長(zhǎng)ChasKelly表示：“從效率和運(yùn)營表現(xiàn)來看，我們非常滿意FSG建造的這兩艘船。我們期待與FSG船廠及其經(jīng)驗(yàn)豐富的員工繼續(xù)保持成功的合作關(guān)系?？沙掷m(xù)的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的技術(shù)和卓越的船舶質(zhì)量都是重要的因素。”

FSG船廠首席執(zhí)行官PhilippMaracke稱：“我們很自豪能贏得這份訂單，因?yàn)樗C明了船廠新時(shí)代的成功開端。這個(gè)來自長(zhǎng)期客戶的新訂單展現(xiàn)了對(duì)船廠新模式、以及我們作為一家創(chuàng)新的德國造船廠的專業(yè)知識(shí)的信任。我們的目標(biāo)是將優(yōu)良的品質(zhì)與卓越的生命周期價(jià)值相結(jié)合。憑借這艘新船，F(xiàn)SG船廠和SeaRoad將為可持續(xù)航運(yùn)作出重要貢獻(xiàn)。”

據(jù)了解，F(xiàn)SG船廠于1872年在德國北部的施萊斯維格-荷斯坦州成立，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和建造潛水重型運(yùn)輸船、物探船、油井干預(yù)船、滾裝渡船和海軍船舶等船型。去年4月，F(xiàn)SG船廠申請(qǐng)“自行管理”破產(chǎn)；9月，船廠債權(quán)人與投資公司TennorHolding簽署協(xié)議，將FSG船廠出售給TennorHolding。

去年年底，TennorHolding創(chuàng)始人LarsWindhorst旗下子公司IVPShipInvest在FSG船廠下單訂造了1+1艘滾裝船，計(jì)劃在2022年4月完工交付。這是FSG船廠在破產(chǎn)重組以來的首份新船訂單。