2021年11月25日，為推進智能船舶及智慧港口技術(shù)研究和應(yīng)用，中國船級社（CCS）、瓦錫蘭航海電子科技有限公司、天津港集團在中國船級社總部通過線上線下相結(jié)合的方式簽署技術(shù)合作諒解備忘錄，CCS和瓦錫蘭集團還組織了智能船舶和智慧港口專題技術(shù)研討。

芬蘭駐華大使孟藍（Leena-Kaisa Mikkola）、芬蘭國家商務(wù)促進局商務(wù)參贊蘇嘯岳（Jusa Susia）、中國交通運輸部科技司副司長林強、天津港集團副總裁楊杰敏、瓦錫蘭航海電子科技有限公司總裁Sean Fernback、CCS總裁莫鑒輝出席活動并致辭。

CCS副總裁孫峰在現(xiàn)場、瓦錫蘭航行事業(yè)部總裁Sean Fernback在新加坡、天津港集團副總裁楊杰敏在天津通過視頻分別代表各方簽署了《中國-芬蘭智能船舶和智能港口三方技術(shù)合作備忘錄》。中國交通運輸部國際合作司歐美非處處長張鴻斌、瓦錫蘭中國區(qū)總裁韓建豐等40位相關(guān)代表以線上線下相結(jié)合的方式見證了合作備忘錄的簽訂。

會上回顧了中芬兩國在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的密切合作，充分肯定了此次三方技術(shù)合作項目對推進中國智能船舶和智慧港口的重要意義，希望三方能在政府間合作框架下充分發(fā)揮各自在數(shù)字化技術(shù)、拖輪智能化經(jīng)驗和標準制定方面的優(yōu)勢，為中芬面向未來的新型合作伙伴關(guān)系貢獻更多務(wù)實的科技成果，推動兩國科技創(chuàng)新合作邁上新的臺階。

本次三方合作項目基于國際船舶智能化領(lǐng)域示范先例，借助先進態(tài)勢感知、高精度仿真模擬等技術(shù)，通過研發(fā)、測試和驗證來提高船舶安全性和生產(chǎn)效率，制定與升級智能船舶的行業(yè)標準，旨在打造智能船舶、智能港口示范工程，同時就安全標準的制定和最佳實踐探索建立國際合作和知識分享范式。這次合作是海事行業(yè)在政府間合作框架下的積極探索，是中芬海事企業(yè)對中國與芬蘭兩國科技創(chuàng)新合作倡議《中芬科技創(chuàng)新合作的諒解備忘錄》的積極回應(yīng)。

芬蘭瓦錫蘭集團是為船用和能源市場提供先進技術(shù)和完整生命周期解決方案的全球領(lǐng)先企業(yè)，注重在可持續(xù)技術(shù)和服務(wù)方面銳意創(chuàng)新，不斷提高環(huán)境和經(jīng)濟效益，在全球范圍內(nèi)為行業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型貢獻力量。其全資子公司瓦錫蘭航海電子科技有限公司利用最新數(shù)字技術(shù)改變船舶的航行方式和港口運營管理，為航運業(yè)建立一個端到端的互聯(lián)數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，所有船舶、港口和物流基礎(chǔ)設(shè)施均采用智能技術(shù)，所有操作安全可持續(xù)。化中芬兩國科技創(chuàng)新合作成果，以全新模式引領(lǐng)全球港口智能化升級和低碳發(fā)展。

CCS秉持“自主創(chuàng)新、引領(lǐng)發(fā)展”的科技工作指導思想和“面向市場、面向未來”的科技工作要求，不斷提升自身技術(shù)能力，推動和引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。近年來，CCS聚焦智能船舶及設(shè)備全生命周期，在智能實驗室、智能系統(tǒng)及設(shè)備、智能船舶相關(guān)規(guī)范指南等方面不斷深化研究，助力交通智能化發(fā)展。此次三方合作，CCS將發(fā)揮在智能船舶技術(shù)及標準研發(fā)的積累與優(yōu)勢，基于天津港在拖輪智能化領(lǐng)域的成功先例及瓦錫蘭公司在智能船舶和智能港口技術(shù)領(lǐng)域的解決方案，推動智能技術(shù)在更大范圍內(nèi)的深入研究和廣泛應(yīng)用，引領(lǐng)新一代智能拖輪技術(shù)發(fā)展，進一步提升船舶及港口的安全性和有效性，完善智能船舶行業(yè)標準和指南的制定。

此次合作，天津港集團將與中國船級社（CCS）、瓦錫蘭航海電子科技有限公司攜手，充分發(fā)揮各自領(lǐng)域戰(zhàn)略優(yōu)勢，一道構(gòu)建智能船舶與智能港口技術(shù)合作框架，打造中國智能船舶及未來發(fā)展推薦領(lǐng)域示范工程，同時就安全標準和最佳實踐探索，建立國際合作和知識分享范式，持續(xù)深化中芬兩國科技創(chuàng)新合作成果，以全新模式引領(lǐng)全球港口智能化升級和低碳發(fā)展。