【資料圖】

2022年12月12日，由江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司為江蘇鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡有限公司建造的60m全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)車客渡船——“江蘇路渡3019”順利下水。

江蘇鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡有限公司領(lǐng)導(dǎo)、鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）、江蘇船舶研究所、中船711研究所負(fù)責(zé)人代表及渡船監(jiān)理出席了下水儀式。

“江蘇路渡3019”輪總長(zhǎng)60 米，型寬 15.4 米，型深 3.5 米，持續(xù)航速逾18.5km/h。這艘60米大噸級(jí)直流組網(wǎng)電力推進(jìn)渡船不僅繼承了現(xiàn)有大噸級(jí)渡船經(jīng)濟(jì)效益高、裝載能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，還進(jìn)行了多處針對(duì)性技術(shù)改進(jìn)。一方面是采用水冷發(fā)電機(jī)組，配合濾波器可有效減緩發(fā)電機(jī)溫升，提高發(fā)電機(jī)利用效率，提升節(jié)油性能。另一方面，該船配備兩組超級(jí)電容，并采用水冷方式，從根本消除因制冷空調(diào)故障導(dǎo)致的電容無法冷卻等不利影響。不僅如此，大容量的電容擁有大功率放電能力，既可以保證渡船正常航行過程中的削峰填谷，又能滿足渡船全船的應(yīng)急用電，航行安全將進(jìn)一步得到保障。

該船在操縱性能、智能化水平、新材料使用、新技術(shù)應(yīng)用以及節(jié)能環(huán)保等方面都做到了國內(nèi)先進(jìn)水平，既順應(yīng)了我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)變革的體現(xiàn)，同時(shí)也契合了當(dāng)下綠色、低碳、環(huán)保、生態(tài)的需求。

2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！

報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析……

點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看

關(guān)鍵詞： 鎮(zhèn)江船廠