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新年伊始，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工再次獲得挪威船東一艘15.4萬(wàn)噸穿梭油船建造訂單。

該船設(shè)計(jì)總長(zhǎng)278.9米，船寬47米，型深24.9米，設(shè)計(jì)吃水16米，入DNV船級(jí)社，由中遠(yuǎn)海運(yùn)重工自主設(shè)計(jì)，船舶配備了DP2動(dòng)力定位控制系統(tǒng)、首裝載系統(tǒng)，滿足Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，這份新訂單來(lái)自挪威穿梭油船船東Knutsen NYK Offshore Tankers（KNOT）。此前有報(bào)道稱，KNOT于去年11月與舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工簽署了1艘DP2蘇伊士型穿梭油船訂單，新船將在2025年交付運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將開(kāi)始履行與巴西國(guó)油的定期租船合同，租期長(zhǎng)達(dá)15年。

KNOT是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工重要的核心客戶之一。最新的訂單是雙方自2012年簽訂首艘穿梭油船合同以來(lái)，合作建造的第7艘穿梭油船項(xiàng)目。前五艘目前均已投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，船東反映良好。去年6月，KNOT又在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工訂造了第6艘穿梭油船，該船預(yù)計(jì)將在2024年10月交付，將租賃給巴西國(guó)油，租期10年。

KNOT是TS Shipping Invest與日本郵船的合資公司?？死松臄?shù)據(jù)顯示，目前該公司旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)29艘船，包括28艘穿梭油船和1艘浮式儲(chǔ)油船（FSO），總運(yùn)力約為375萬(wàn)載重噸。

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工表示，最新這艘穿梭油船項(xiàng)目的承接，將進(jìn)一步提升企業(yè)品牌產(chǎn)品、拳頭產(chǎn)品的系列化建造水平，為企業(yè)造船業(yè)務(wù)提質(zhì)升級(jí)創(chuàng)效增添新動(dòng)力。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工現(xiàn)有手持訂單共計(jì)15艘113.48萬(wàn)載重噸，包括13艘63600載重噸散貨船以及2艘154000載重噸穿梭油船，將在2023-2025年陸續(xù)交付。

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