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當(dāng)前，舟山市修船行業(yè)迎來(lái)生產(chǎn)高峰，訂單量猛增，今年頭兩個(gè)月全市修船產(chǎn)值已超14億元。

一季度一向是修船業(yè)的傳統(tǒng)淡季，而今年的這個(gè)時(shí)候，卻有越來(lái)越多的船舶開(kāi)始駛?cè)胄薮瑥S。

今年前2月，舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶修造有限公司修船產(chǎn)值達(dá)到2.5億元，從承修船舶種類看，集裝箱船占了三分之一，遠(yuǎn)高于往年。目前，企業(yè)18個(gè)修船場(chǎng)地處于飽和狀態(tài)，訂單已排到今年6月份。

預(yù)計(jì)到不斷增長(zhǎng)的訂單，長(zhǎng)宏國(guó)際已與國(guó)內(nèi)外雙燃料主機(jī)廠商進(jìn)行洽談，提高作業(yè)效率，根據(jù)不同主機(jī)型譜完善改造方案，還運(yùn)用修船新裝備“超高壓水除銹機(jī)”。船舶修理生產(chǎn)周期從10天壓縮到8天，預(yù)計(jì)今年可完成200-220條船舶的維修量，增幅可達(dá)20%。

2023年新的碳排放規(guī)定生效，脫硫改造項(xiàng)目訂單迅速增長(zhǎng)。在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工碼頭，22艘正在維修的中外籍大型船舶，半數(shù)都是脫硫塔改裝，單船的維修產(chǎn)值就在1500萬(wàn)元左右。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，該船廠的脫硫塔改裝業(yè)務(wù)相比去年增長(zhǎng)20-30%。

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司脫硫塔、壓載水、岸電等節(jié)能減排的項(xiàng)目，較往年有較大的提升，政府相關(guān)部門對(duì)于船舶承接的便利性提供了較大的幫助，保障了全年訂單業(yè)務(wù)量的上升。

根據(jù)舟山海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前兩個(gè)月，舟山口岸共計(jì)修理各類船舶380艘次，產(chǎn)值達(dá)14．3億元，同比分別增長(zhǎng)46．2％和61．2％。

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