12月13日，臺(tái)航宣布在日本大島造船下單訂造2艘64000載重噸節(jié)能型散貨船。

臺(tái)航指出，這2艘船屬于第三代節(jié)能船，近一年來(lái)船價(jià)大幅上漲，同型船去年造價(jià)僅為每艘2800萬(wàn)美元，此次造價(jià)卻高達(dá)每艘3415萬(wàn)美元，其中采用的最新高效節(jié)能主機(jī)使價(jià)格增加了約100萬(wàn)美元，扣除主機(jī)增加的費(fèi)用實(shí)際船價(jià)上漲18.92%，低于市場(chǎng)一般20%以上漲幅。

臺(tái)航董事長(zhǎng)劉文慶表示，臺(tái)航以往訂造新船都是為了更換舊船，但目前市場(chǎng)運(yùn)價(jià)高漲，公司船隊(duì)中最舊的一艘散貨船明年船齡滿17年，每日成本約為1萬(wàn)美元，簽有一年期指數(shù)掛鉤式長(zhǎng)約，日租金近3萬(wàn)美元，因此公司明年估計(jì)不會(huì)賣(mài)船。

今年11月，臺(tái)航合并營(yíng)收新臺(tái)幣3.04億元（約合人民幣0.69億元），年增45.09%；累計(jì)前11個(gè)月?tīng)I(yíng)收新臺(tái)幣29.34億元（約合人民幣6.70億元），年增28.88%。

明年，臺(tái)航將有2艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船以及1艘64000載重噸靈便型散貨船交付運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)船隊(duì)數(shù)量將達(dá)21艘，有助于進(jìn)一步提高公司業(yè)績(jī)。