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即使特斯拉(TSLA.US)股價(jià)經(jīng)歷了有史以來(lái)最糟糕的一年，也沒(méi)有動(dòng)搖散戶(hù)對(duì)這家電動(dòng)汽車(chē)制造商以及其CEO馬斯克的信心。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，追蹤美國(guó)散戶(hù)交易流量的研究機(jī)構(gòu)Vanda Research的數(shù)據(jù)顯示，散戶(hù)繼續(xù)大舉買(mǎi)入特斯拉。事實(shí)上，散戶(hù)在12月的每天都在買(mǎi)入特斯拉股票，本月和第四季度，散戶(hù)的凈購(gòu)買(mǎi)量都達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的高點(diǎn)。另有數(shù)據(jù)顯示，來(lái)自韓國(guó)的散戶(hù)投資者今年以來(lái)凈買(mǎi)入了價(jià)值28億美元的特斯拉股票，特斯拉仍是該國(guó)散戶(hù)最喜愛(ài)的美國(guó)股票。

周三，散戶(hù)們的忠誠(chéng)得到了一個(gè)小小的回報(bào)，特斯拉股價(jià)在美股開(kāi)盤(pán)后不久就飆升了6.6%，但其漲幅隨后收窄，截至收盤(pán)，該股漲3.31%，報(bào)112.71美元，結(jié)束了連續(xù)7天下跌的局面。今年以來(lái)，該股已經(jīng)下跌了70%，市值抹去了近7200億美元。

利率上升打擊了成長(zhǎng)型股票，投資者擔(dān)心需求會(huì)被潛在的經(jīng)濟(jì)衰退所影響、以及馬斯克收購(gòu)?fù)铺貢?huì)轉(zhuǎn)移他的注意力，使他賣(mài)出更多特斯拉股票以維持這家社交媒體公司的運(yùn)營(yíng)。這些因素都助長(zhǎng)了特斯拉股價(jià)的暴跌，其是今年標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)中表現(xiàn)第三差的公司。

然而，對(duì)于特斯拉的鐵桿粉絲來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)需求的風(fēng)險(xiǎn)或馬斯克對(duì)推特的專(zhuān)注，都不足以讓他們對(duì)這只在新冠期間表現(xiàn)最佳的“明星股”失去興趣。

Vanda的高級(jí)策略師 Viraj Patel表示：“過(guò)去6個(gè)月里，散戶(hù)投資者購(gòu)買(mǎi)的特斯拉股票比此前60個(gè)月的總和還要多。對(duì)于機(jī)構(gòu)投資者來(lái)說(shuō)，如果有買(mǎi)家明顯沒(méi)有讀懂基本面信號(hào)，這就是賣(mài)家的天堂。”

周二，特斯拉股價(jià)暴跌11%，原因是投資者對(duì)其上海工廠停產(chǎn)的擔(dān)憂(yōu)，以及上周有報(bào)道稱(chēng)，特斯拉向美國(guó)消費(fèi)者提供7500美元的大幅折扣以鼓勵(lì)其在年底前提貨。

這加劇了人們對(duì)需求下降的擔(dān)憂(yōu)，預(yù)計(jì)特斯拉第四季度交貨數(shù)字將于1月初公布。最近幾周市場(chǎng)對(duì)其交付量的預(yù)期一直在下降。周三，Baird的Ben Kallo是最新一位下調(diào)特斯拉交付預(yù)期的分析師，他的理由是“需求可能會(huì)減弱”。

成長(zhǎng)型股票在今年受到?jīng)_擊，因美聯(lián)儲(chǔ)積極加息以抑制通貨膨脹，納斯達(dá)克100指數(shù)暴跌33%。特斯拉是繼亞馬遜(AMZN.US)之后拖累該指數(shù)的第二大因素。

瑞士銀行高級(jí)分析師Ipek Ozkardeskaya表示：“感覺(jué)信心消失了，特斯拉的童話(huà)故事突然結(jié)束了。投資者更希望看到，即將到來(lái)的經(jīng)濟(jì)衰退將如何影響特斯拉的需求，來(lái)自其他電動(dòng)汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)將如何影響特斯拉的市場(chǎng)份額，以及馬斯克何時(shí)會(huì)停止不務(wù)正業(yè)?！?/p>

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