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華夏能源網(wǎng)（公眾號hxny3060）獲悉，2月21日上午，蔚來官方發(fā)布消息稱，2023年蔚來將新增1000座換電站，累計建成超過2300座換電站。新建換電站中，約400座會建設(shè)在高速公路服務(wù)區(qū)或者高速口，加快高速換電網(wǎng)絡(luò)布局速度；約600座會部署在城區(qū)，重點(diǎn)布局有一定用戶基數(shù)、還沒有換電站的三、四線城市與縣城。

據(jù)悉，目前蔚來在中國市場已累計建成換電站1315座(其中高速公路換電站348座)、充電站2340座(充電樁13734根)，接入第三方充電樁超63萬根，累計為用戶提供了超1800萬次換電服務(wù)。其中，蔚來2022年累計建設(shè)1300+座換電站和13000+根充電樁。

在此前規(guī)劃中，蔚來今年的新建換電站目標(biāo)是400座，那為何今天又公布翻番，直逼前5年總量呢?原來，蔚來創(chuàng)始人、董事長、首席執(zhí)行官李斌今日在蔚來APP上發(fā)文稱，他在體驗(yàn)之后認(rèn)為NIODay上公布的“2023年新增400座換電站”的計劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要進(jìn)一步加快換電站的部署速度，讓更多的用戶盡早體驗(yàn)比加油更方便的換電服務(wù)，因此決定在2023年新建1000座換電站。

作為蔚來的主打特色，換電成為了很多車主最愛的補(bǔ)能方式，高效、便捷，今年春節(jié)期間，蔚來官宣高速換電站全部免費(fèi)，為的就是給車主提供無憂的出行服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，在2023年春節(jié)假期期間，蔚來累計提供了124.51萬次換電服務(wù)，其中高速公路免費(fèi)換電達(dá)到了37.23萬次，用戶平均等待時長為11分鐘，最長的也就16分鐘，比起使用充電樁，無疑是快捷了太多。

此外，新車交付方面，據(jù)蔚來發(fā)布的1月交付數(shù)據(jù)，2023年1月共交付新車8506臺;其中，第二代技術(shù)平臺ET7、ES7和ET5三款車型交付量占當(dāng)月總交付數(shù)的85.6%。截至2月初，蔚來累計交付新車298062臺。

截至2022年12月31日，蔚來新車已累計交付289556輛。在NIO Day 2022活動上，由蔚來第二代平臺打造而來的全新ES8已經(jīng)正式發(fā)布。對于蔚來而言，2023年的新車交付之后對于補(bǔ)能體系的需求也將更大。

蔚來是一個智能電動汽車品牌，于2014年11月25日在上海注冊成立，代表國產(chǎn)高端電動汽車參與全球競爭，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。

2014年11月，蔚來由李斌發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。

關(guān)鍵詞： 電動汽車 高速公路 成功上市