中遠(yuǎn)海運集運與上港集團(tuán)簽訂岸基供電服務(wù)協(xié)議
為積極響應(yīng)節(jié)能減排號召,努力推動港航綠色發(fā)展,2022年1月28日,中遠(yuǎn)海運集裝箱運輸有限公司和上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司雙方共同簽署集裝箱船舶靠港使用碼頭岸基供電服務(wù)協(xié)議書。
近年來,國家經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,海上貿(mào)易愈加頻繁,港航業(yè)迎來大發(fā)展,各方對于環(huán)保的要求也越來越高。上海市人民政府在《上海國際航運中心建設(shè)“十四五”規(guī)劃》中提出了綠色創(chuàng)新能力全面提升的發(fā)展目標(biāo),旨在打造低碳環(huán)保、智慧高效的航運產(chǎn)業(yè)新生態(tài),實現(xiàn)能耗清潔、能耗節(jié)約、污染物受控、土地岸線資源集約利用。
港口岸電技術(shù)可以讓船舶在靠港期間,使用岸基電源代替燃油發(fā)動機(jī)以滿足船舶通訊、照明、泵組等用電需求。岸電系統(tǒng)的建設(shè)與使用對生態(tài)環(huán)境的保護(hù)起到了積極的作用,同樣也是綠色港口建設(shè)的重要措施。要提高港航綠色發(fā)展水平,就要加快碼頭岸電設(shè)施建設(shè),推進(jìn)船舶受電設(shè)施改造,提高岸電設(shè)施覆蓋率和使用率。
中遠(yuǎn)海運集運堅持生態(tài)優(yōu)先,走好綠色轉(zhuǎn)型的發(fā)展之路。通過調(diào)整船隊結(jié)構(gòu),提高船舶營運能力,優(yōu)化航線設(shè)計,積極加快新技術(shù)和新工藝的研發(fā),加大新設(shè)備和新手段的應(yīng)用,燃油消耗量逐年降低,能源效率持續(xù)提高。公司積極履行社會責(zé)任,重點打造綠色航運樣板工程和綠色航線,不斷推進(jìn)船舶岸電設(shè)施改造,提高船舶靠港岸電使用率,大力推動航運綠色發(fā)展。同時,堅持加強(qiáng)港航協(xié)作,積極協(xié)助國內(nèi)多家港口企業(yè)完成港口岸電設(shè)施測試,推進(jìn)船舶靠港期間使用岸電,促進(jìn)節(jié)能減排,強(qiáng)化生態(tài)環(huán)保。
上港集團(tuán)在上海港發(fā)展過程中也始終秉承綠色可持續(xù)發(fā)展的理念,積極響應(yīng)政府節(jié)能減排號召,重視岸電技術(shù)的發(fā)展與碼頭岸電設(shè)施的建設(shè),努力實現(xiàn)碳排放強(qiáng)度的降低,2010年就在外高橋二期集裝箱碼頭建成國內(nèi)首套港口移動式岸電系統(tǒng),迄今已在上海港所有國際集裝箱碼頭配套高壓岸電設(shè)施,并完成測試,具備了常態(tài)化使用的條件。
雙方將以本協(xié)議為基礎(chǔ),認(rèn)真落實上海市政府岸電“應(yīng)接盡接”的工作要求,努力推動上海港綠色港口的建設(shè)目標(biāo),全力向“十四五”規(guī)劃的“雙碳”目標(biāo)前進(jìn)。雙方也將以此為契機(jī),進(jìn)一步加深戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
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