日本丸紅商事將與能源公司引能仕株式會社（ENEOS）合作，推出環(huán)保型乙烯運輸船。

在過去很長一段時間里，作為乙烯生產(chǎn)商的引能仕和作為銷售物流供應(yīng)商的丸紅商事一直合作為客戶提供乙烯。最近，兩家公司簽署了諒解備忘錄，將共同研究開發(fā)環(huán)保乙烯運輸船，在乙烯供應(yīng)鏈中實現(xiàn)碳中和。

這兩家日本公司將使用這艘新型船來運輸乙烯貨物，該船將由丸紅商事長期租賃，預(yù)計將在2024年交付運營。

丸紅商事表示，這將是第一艘配備LNG和超低硫燃料油雙燃料發(fā)動機的乙烯運輸船，專門為日本的乙烯出口而建造。與傳統(tǒng)的乙烯運輸船相比，新船將能減少約40%的二氧化碳排放。

在此基礎(chǔ)上，引能仕和丸紅商事計劃進一步發(fā)展乙烯供應(yīng)鏈的碳中和，滿足客戶對低碳化和脫碳化的需求。

去年7月，丸紅商事與靈便型液化氣船船東Navigator Gas聯(lián)手，利用21020立方米乙烯運輸船“Navigator Triton”號實現(xiàn)了世界上首次碳中和乙烯運輸，從美國得克薩斯州休斯頓出發(fā)橫跨大西洋將乙烯貨物運輸至比利時安特衛(wèi)普。

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