2月1日晚，新能源汽車大廠銷量陸續(xù)出爐。

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比亞迪公告，公司1月新能源汽車銷量為15.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.44%；環(huán)比卻下降35.67%，未能保持此前連續(xù)4個(gè)月單月銷量超過(guò)20萬(wàn)輛的勢(shì)頭。

即便環(huán)比有所下降，比亞迪銷量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍擁有絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，1月1日-1月27日，能源乘用車市場(chǎng)零售30.4萬(wàn)輛，同比下降1%，環(huán)比下降43%。即比亞迪銷量占據(jù)半壁江山，且從同比增速看，屬逆勢(shì)增長(zhǎng)。

銷量同比增長(zhǎng)超6成

2月1日晚，比亞迪公告，公司1月新能源汽車銷量為15.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.44%，環(huán)比下降35.67%；新能源汽車產(chǎn)量為15.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68.08%，產(chǎn)大于銷。

從環(huán)比角度看，比亞迪銷量沒(méi)能延續(xù)去年屢創(chuàng)新高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士表示，這一方面是由于去年12月銷量基數(shù)大，去年11月，比亞迪宣布漲價(jià)并于今年1月1日起生效，導(dǎo)致部分消費(fèi)者趕在漲價(jià)前下單，刺激12月銷量上漲。

另一方面，當(dāng)前新能源車銷量的增長(zhǎng)達(dá)到了一個(gè)瓶頸階段。乘聯(lián)會(huì)表示，在2023年新能源政策退市后，銷量增長(zhǎng)會(huì)是一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題。新能源車型前期漲價(jià)過(guò)多，訂單較少，疊加特斯拉等頭部企業(yè)降價(jià)，造成了消費(fèi)者的觀望情緒，環(huán)比下降較大。

2022年，比亞迪銷量節(jié)節(jié)攀升，12月單月銷量更是一舉突破23.5萬(wàn)輛，連續(xù)4個(gè)月達(dá)成單月20萬(wàn)+的銷量。9月-11月，比亞迪單月銷量分別達(dá)20.13萬(wàn)、21.78萬(wàn)、23.04萬(wàn)輛。

從全年情況看，比亞迪2022年全年累計(jì)銷售186.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208.64%，還超越特斯拉，拿下2022年全球新能源汽車銷量冠軍。

特斯拉奮起直追

2022年，特斯拉在國(guó)內(nèi)共賣(mài)出43.98萬(wàn)輛，即比亞迪以總量4倍于特斯拉的優(yōu)勢(shì)取勝。

邁入2023年，兩大巨頭在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。1月6日，特斯拉扛不住國(guó)內(nèi)廠商的競(jìng)爭(zhēng)壓力，宣布降價(jià)，國(guó)產(chǎn)車型Model 3起售價(jià)降至22.99萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)降至25.99萬(wàn)元，降幅2萬(wàn)元-4.8萬(wàn)元。

降價(jià)效果立竿見(jiàn)影。據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克近日在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，價(jià)格很重要，有大量的人想購(gòu)買(mǎi)特斯拉汽車，但買(mǎi)不起，因此價(jià)格變化確實(shí)對(duì)普通消費(fèi)者產(chǎn)生了影響。馬斯克還透露，在特斯拉降價(jià)后，其訂單量在2023年1月達(dá)到歷史新高，幾乎是工廠產(chǎn)能的兩倍。

新年首月，比亞迪單月銷量即銳減8萬(wàn)多輛，銷冠位置是否穩(wěn)固值得關(guān)注。

華泰證券分析認(rèn)為，2023年仍是比亞迪新車型大年，預(yù)計(jì)市占率繼續(xù)提升。2022年上半年比亞迪發(fā)布高端MPV騰勢(shì)D9、海豹等新車型，下半年又發(fā)布了高端品牌仰望，逐步實(shí)現(xiàn)高端化?？紤]2023年公司海洋系列、軍艦系列、騰勢(shì)及全新高端品牌仍有新車型推出，疊加海外銷售開(kāi)始放量，預(yù)計(jì)公司市占率有望繼續(xù)提升，整體銷量預(yù)計(jì)350萬(wàn)輛。

擬開(kāi)展45億美元外匯衍生品交易

在海外業(yè)務(wù)方面，比亞迪月度銷量數(shù)據(jù)顯示，公司1月海外銷售新能源乘用車合計(jì)10409輛。至此，比亞迪海外新能源乘用車銷量已連續(xù)三個(gè)月破萬(wàn)。

隨著比亞迪海外業(yè)務(wù)的不斷拓展，公司外匯收支規(guī)模亦同步增長(zhǎng)，收支結(jié)算幣別及收支期限的不匹配使外匯風(fēng)險(xiǎn)敞口不斷擴(kuò)大。為降低相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，比亞迪同日發(fā)布公告稱，公司及控股子公司擬開(kāi)展額度為45億美元或其他等值外幣的外匯衍生品交易業(yè)務(wù)。資金來(lái)源主要為自有資金，不涉及使用募集資金或銀行信貸資金。

對(duì)于交易目的，比亞迪表示，受國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等因素影響，匯率和利率波動(dòng)幅度不斷加大，外匯市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)顯著增加。為規(guī)避和防范匯率風(fēng)險(xiǎn)、利率風(fēng)險(xiǎn)，公司及控股子公司擬根據(jù)具體業(yè)務(wù)情況，通過(guò)外匯衍生品交易適度開(kāi)展外匯套期保值。公司及控股子公司進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐鈪R衍生品交易業(yè)務(wù)能夠提高積極應(yīng)對(duì)外匯波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的能力，更好規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn)、利率風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)財(cái)務(wù)穩(wěn)健性。

關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng) 半壁江山 繼續(xù)提升