近兩年來國家為我國冷鏈物流行業(yè)出臺了多項扶持政策文件，其中發(fā)改委公布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》更是進一步確立了冷鏈物流在現(xiàn)代化建設全局中的重要地位。

生鮮冷鏈物流概況

【資料圖】

生鮮冷鏈物流一般指冷藏冷凍類生鮮食品在生產、儲存、運輸?shù)纫幌盗袖N售前的環(huán)節(jié)里始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，來保證生鮮食品的質量，減少生鮮食品損耗的一項系統(tǒng)工程。簡單來說，就是因為生鮮產品從出廠到運輸再到消費者的手上需要較長的時間，由于生鮮食品時效性短，為了加強生鮮食品的保鮮，人們將冷凍工藝和制冷技術應用于生鮮產品的物流過程中，從而確保易腐爛易損壞的生鮮產品在消費前的各個環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境，保證其產品質量。

我國生鮮農產品冷鏈供應體系呈現(xiàn)多樣化特點，產地直供、農超對接等模式相繼出現(xiàn)，但農產品批發(fā)市場作為生鮮農產品供應鏈的重要環(huán)節(jié)，仍占據(jù)主導優(yōu)勢。為完善冷鏈供應鏈體系，多維度共振促進農產品冷鏈服務升級，一方面，加強農產品質量安全檢驗檢測機構和農業(yè)生產流通企業(yè)、新型農業(yè)經營主體、電商平臺等農產品供應鏈上不同主體的緊密合作，實現(xiàn)生產、流通兩個環(huán)節(jié)追溯工作銜接;另一方面，加強建設農產品質量安全追溯管理信息品臺，實現(xiàn)全過程可追溯體系。

據(jù)中研產業(yè)研究院《2022-2027年中國生鮮冷鏈物流行業(yè)市場調查分析與發(fā)展趨勢預測研究報告》分析：

全球范圍來看，歐、美、日等國家地區(qū)的冷鏈起源較早，早在19世紀上半葉隨著冷凍機的發(fā)明，冷鏈開始逐步形成，其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀30年代初步建立，目前歐美日等發(fā)達國家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年，行業(yè)發(fā)展已經十分成熟。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門檻較高，運營成本貴，回報周期長，因此相比國外我國生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚，國內冷鏈物流行業(yè)在上世紀60年代才將將起步，生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀末才開始萌芽。

2010年國家發(fā)改委出臺首個冷鏈規(guī)劃等這些因素逐步使得冷鏈理念開始普及，攪動了市場的一池春水。2008至2017這十年，我國人們對食品安全和新鮮程度愈發(fā)重視，生鮮冷凍食品產業(yè)快速發(fā)展, 同時，我國農產品儲藏保鮮技術也迅速的發(fā)展，生鮮農產品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，從而使國內生鮮冷鏈物流業(yè)得到較快發(fā)展，行業(yè)開始組織化、規(guī)?；\作，且信息化水平提升，市場全國性地倉配網絡布局。2018年一直持續(xù)至今，我國我國生鮮冷鏈物流市場進一步蛻變。全民生鮮產品冷鏈需求爆發(fā)、基礎設施體系日益完善、新技術對產業(yè)驅動強勁。隨著冷鏈物流3.0時代的到來,行業(yè)將開始迎來蝶變升維的新格局。

生鮮冷鏈物流行業(yè)市場調查

我國是一個農產品生產、消費和貿易大國，然而我國生鮮農產品的分布是不均衡的：比如內蒙盛產牛羊肉，漁業(yè)集中在沿海地帶，因此在我國城市化進程加快腳步下，農產品的生產經營方式升級、農業(yè)生產與現(xiàn)代化大流通及城市大市場的聯(lián)系越來緊密，果蔬、乳制品、禽肉、水產等生鮮產品的運輸過程中，冷鏈物流起到的作用越來越突出，其最大的作用便是可以實現(xiàn)我國各地生鮮產品在全國甚至全球范圍內扁平化流動。

另外，隨著我國居民收入水平的穩(wěn)步增長，人們對生活水平的追求越來越高，健康意識逐漸增強，對食物的新鮮程度愈發(fā)重視，生鮮產品的需求量也隨之增加，生鮮農產品冷鏈供應產地直供、農超對接等模式相繼出現(xiàn)更是直接促進生鮮冷鏈物流需求的增長。再加上隨著互聯(lián)網的發(fā)展，網購、生鮮電商、蔬果宅配等方式成為當下我國生鮮產品消費市場的熱門選擇，疫情下宅家做飯更是成為新風尚，京東買菜、盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮等生鮮電商品牌紛紛崛起

目前，我國生鮮冷鏈物流行業(yè)是以生產和消費為導向的冷鏈物流,其主要由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構成。其中冷凍加工環(huán)節(jié)上主要涉及冷卻、凍結、速凍裝置和分揀加工;冷凍貯藏則包括農產品的冷卻和凍結貯藏、氣調貯藏;冷藏運輸及配送包括農產品的中、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)，溫度的變化容易使生鮮農產品在流通階段造成生鮮農產品質量的下降，因此這一環(huán)節(jié)的冷藏運輸工具的溫度要維持在生鮮農產品所要求的特點溫度;最后一環(huán)節(jié)則是冷凍銷售，即包括各種冷鏈農產品進入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷凍儲藏和銷售。

我國生鮮冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展除了收益于生鮮產業(yè)的發(fā)展之外，國內冷鏈物流的發(fā)展同樣也為行業(yè)發(fā)展提供了重要動力。從我國冷鏈物流情況來看，近兩年來國家就為我國冷鏈物流行業(yè)出臺了多項扶持政策文件，其中發(fā)改委公布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》更是進一步確立了冷鏈物流在現(xiàn)代化建設全局中的重要地位。在此背景下，近六年來我國堪稱冷鏈物流的“根據(jù)地”的冷庫建設取得明顯成績。

想要了解更多生鮮冷鏈物流行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國生鮮冷鏈物流行業(yè)市場調查分析與發(fā)展趨勢預測研究報告》。報告對我國生鮮冷鏈物流市場的發(fā)展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進行了分析。報告重點分析了生鮮冷鏈物流前十大企業(yè)的研發(fā)、產銷、戰(zhàn)略、經營狀況等。報告還對生鮮冷鏈物流市場風險進行了預測，為生鮮冷鏈物流生產廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式，對欲在生鮮冷鏈物流行業(yè)從事資本運作的經濟實體等單位準確了解目前中國生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價值。

關鍵詞： 生鮮冷鏈物流行業(yè) 生鮮冷鏈物流市場調查